Mercedes SLK R171 R172 Roadster Rueda de repuesto Tornillo de fijación Cerradura

Mercedes SLK R171 R172 Roadster Rueda de repuesto Tornillo de fijación Cerradura es un elemento de montaje original diseñado para fijar la rueda de repuesto en la parte trasera de la carrocería. Garantiza un asiento estable de la rueda en el maletero, lo que se traduce en un uso seguro del vehículo y la ausencia de vibraciones y ruidos no deseados durante la conducción. Es una solución práctica para los conductores que valoran el ajuste de fábrica y una fijación segura de los elementos del equipamiento.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1718980014
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1718980014
• Números sustituibles: A1718980014, A 171 898 00 14
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Otros

Destino y función en el vehículo

El tornillo de la rueda de repuesto en los modelos Mercedes SLK R171 y R172 Roadster es responsable de la fijación sólida de la rueda en la parte trasera del vehículo. Un elemento correctamente seleccionado:

• mantiene la rueda de repuesto en una posición fija,
• minimiza el riesgo de holguras y ruidos en el maletero,
• evita que la rueda se mueva durante frenadas bruscas o una conducción dinámica.

Gracias a su origen de fábrica, el tornillo está adaptado a la estructura del maletero y al sistema de fijación utilizado en las versiones Roadster, lo que facilita el montaje y su posterior manejo.

Ventajas de utilizar el tornillo de rueda de repuesto original

El uso de un elemento de fijación original en el Mercedes SLK conlleva una serie de ventajas prácticas:

• Compatibilidad con el sistema de fijación de fábrica – sin necesidad de modificaciones ni uso de adaptadores.
• Longitud y geometría de rosca adecuadamente seleccionadas, asegurando la fuerza de apriete correcta de la rueda.
• Fijación estable de la rueda de repuesto, lo que influye en el confort acústico en el interior.
• Posibilidad de desmontar la rueda sin problemas en una situación de emergencia.

Esta solución es especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener la coherencia estructural del vehículo y conservar el sistema de equipamiento original en la parte trasera de la carrocería.

Características del elemento y montaje

El tornillo de la rueda de repuesto está adaptado para trabajar en la zona trasera del vehículo, donde es responsable de conectar la rueda con el punto de fijación de fábrica. La construcción del elemento está optimizada para:

• un asiento seguro en el alojamiento de montaje,
• resistencia a las cargas operativas típicas,
• un manejo cómodo durante el apriete y aflojado.

El montaje correcto del tornillo permite un acceso rápido a la rueda de repuesto, manteniendo al mismo tiempo la rueda en una posición estable durante la conducción diaria.

Estado y aplicación en la práctica

El tornillo ofrecido proviene de un vehículo de la marca Mercedes y está destinado a ser montado nuevamente en los modelos SLK R171 y R172 Roadster. Es una buena elección para los conductores que:

• restauran el equipamiento completo del maletero después de reparaciones o modificaciones,
• reemplazan un elemento de fijación de la rueda de repuesto faltante o dañado,
• se preocupan por mantener las soluciones técnicas originales del fabricante.

El uso de un componente de fábrica ayuda a mantener la coherencia de la estructura de la parte trasera del vehículo y garantiza un comportamiento predecible del sistema de fijación en el uso diario.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona trasera del maletero en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como fijaciones, soportes u otros accesorios de montaje, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Soporte técnico y conocimiento experto

La selección de los elementos de montaje adecuados, como tornillos, fijaciones o soportes, tiene un impacto directo en la seguridad y el confort de conducción. En el caso de proyectos de modernización más avanzados o al comparar soluciones utilizadas en diferentes modelos deportivos y de alto rendimiento, vale la pena recurrir a conocimientos especializados. Una fuente de información útil puede ser el artículo que analiza las diferencias estructurales en vehículos de alto rendimiento – consulta el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, para comprender mejor cómo los fabricantes diseñan los componentes clave y los elementos de equipamiento.