Mercedes W212 Módulo Aire Asiento Delantero Izquierdo Pelvis Unidad A2128602302

Mercedes W212 Módulo Aire Asiento Delantero Izquierdo Pelvis Unidad es un elemento de seguridad original diseñado para su instalación en el asiento del conductor en los modelos de la Clase E de la generación W212. Su ubicación en la zona delantera izquierda permite que el airbag trabaje en conjunto con el sistema SRS de fábrica, proporcionando al conductor una protección adicional en caso de impacto lateral. Es una solución dedicada a los usuarios que desean restaurar la funcionalidad completa del sistema de airbags tras una colisión o el reemplazo del asiento, manteniendo los estándares de seguridad de fábrica y la integración total con la electrónica del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2128602302
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2128602302
• Números sustituibles: A2128602302, A 212 860 23 02, BG
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Categoría: Otros

Destino y función en el sistema de seguridad

El airbag del asiento montado en la parte delantera izquierda funciona como un elemento del sistema de seguridad pasiva, responsable de proteger la parte inferior del torso y la pelvis del conductor. En el momento de una colisión, interactúa con los sensores de impacto, la unidad de control SRS y los demás airbags, limitando las fuerzas que actúan sobre el cuerpo del conductor. Gracias a su ajuste preciso a la estructura del asiento del W212, se mantiene la geometría correcta de despliegue del airbag, lo cual es crucial para su eficacia.

Compatibilidad con Mercedes W212

El elemento ha sido diseñado específicamente para el asiento del conductor en el Mercedes Clase E W212, con ubicación en la zona delantera – lado izquierdo del vehículo. Esto significa compatibilidad con el cableado eléctrico de fábrica, los conectores del sistema SRS y la estructura del asiento. En la práctica, esto se traduce en:

• un ajuste seguro en la estructura del asiento sin necesidad de modificaciones mecánicas,
• un posicionamiento correcto respecto a la tapicería y el armazón del asiento,
• una colaboración adecuada con el módulo de control de los airbags.

Gracias a esto, el montaje puede realizarse de manera similar al original de fábrica, manteniendo las especificaciones de diseño del fabricante.

Características del elemento usado

El airbag del asiento proviene de un desguace, lo que permite mantener la especificación original del fabricante reduciendo al mismo tiempo los costes de reparación. Un componente usado de este tipo es especialmente atractivo en situaciones en las que es necesario reemplazar varios elementos del sistema SRS tras el despliegue de los airbags. La elección de piezas de desguace permite:

• mantener la coherencia con el equipamiento interior de fábrica,
• conservar la construcción original y los parámetros de funcionamiento del airbag,
• una reconstrucción más económica del sistema de seguridad en comparación con elementos nuevos.

Seguridad de montaje y uso

Debido a la naturaleza del elemento, el montaje del airbag del asiento debe ser realizado por un servicio técnico cualificado, siguiendo los procedimientos del fabricante referentes a los sistemas SRS. La conexión correcta de los conectores, el control de la resistencia del circuito y la verificación de errores en la unidad de control de los airbags son fundamentales para el funcionamiento correcto de todo el sistema. Tras la instalación, se recomienda realizar un diagnóstico por ordenador para confirmar que el sistema no reporta fallos y está listo para su funcionamiento en condiciones de circulación.

Ampliación de la oferta y contenidos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de seguridad interior de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como airbags adicionales, pretensores de cinturones o sensores de impacto, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Para aquellos interesados en comparar soluciones técnicas utilizadas en diferentes marcas y segmentos de vehículos, incluidos los sistemas de propulsión y frenado avanzados, puede resultar útil el artículo que describe las diferencias entre las versiones deportivas y los modelos estándar; lo encontrará aquí: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si desea comprender mejor cómo el uso de elementos de desguace influye en los costes de mantenimiento del coche y en el medio ambiente, vale la pena leer el material dedicado a la economía circular en la automoción: Economía circular en su garaje: ¿cómo la elección de piezas usadas de desguace apoya realmente la protección del medio ambiente y su bolsillo?.