Mercedes W212 Asiento Módulo Aire Delantero Derecho Unidad Seguridad A2128602402

Mercedes W212 Asiento Módulo Aire Delantero Derecho Unidad Seguridad es un elemento de seguridad original diseñado para su instalación en el asiento delantero derecho de los modelos de la Clase E de la generación W212. Este airbag de asiento de fábrica, montado en la zona delantera del lado del pasajero, proporciona una protección adicional durante una colisión y mantiene una integración total con los sistemas de seguridad del vehículo Mercedes. Gracias a su diseño conforme a los estándares del fabricante, constituye un complemento coherente del sistema SRS de fábrica y permite una reparación profesional tras un accidente.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2128602402-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2128602402
• Números sustituibles: A2128602402, A 212 860 24 02, BG
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Categoría: Otros

Destino y función en el sistema de seguridad

El airbag del asiento delantero derecho en el Mercedes W212 funciona como un elemento del sistema SRS, interactuando con los sensores de colisión, la unidad de control de los airbags y los pretensores de los cinturones. Su función es limitar las cargas que actúan sobre el cuerpo del pasajero sentado en el asiento derecho, especialmente en la zona de la cadera y el torso, lo que ayuda a reducir el riesgo de lesiones en caso de frenado brusco o colisión.

La ubicación en la zona delantera – lado derecho permite un ajuste preciso a la estructura del asiento y la tapicería, además de garantizar una correcta colaboración con los sensores de ocupación del asiento y el cinturón de seguridad.

Ventajas de utilizar el airbag de asiento original

El uso de un airbag de asiento de fábrica en el Mercedes W212 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de la conformidad con la calibración de fábrica de la unidad de control SRS,
• ajuste correcto a la estructura del asiento del lado del pasajero,
• colaboración coherente con la instalación eléctrica y los conectores del vehículo,
• posibilidad de una reparación profesional tras un accidente sin interferir en la estructura del asiento.

Para los talleres y servicios especializados en la marca Mercedes, esta es una solución que facilita el mantenimiento de un alto nivel de seguridad pasiva y reduce el riesgo de errores en el sistema de airbags (testigo SRS, códigos de avería).

Estado, montaje y aspectos de servicio

El airbag de asiento ofrecido es un elemento de desguace, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Antes del montaje, se recomienda:

• verificar la compatibilidad con la versión específica del asiento y el año del vehículo,
• controlar la instalación eléctrica y los conectores del vehículo,
• realizar un diagnóstico del sistema SRS tras finalizar el montaje.

Debido a la naturaleza del elemento de seguridad, el montaje debe ser realizado por un servicio cualificado, respetando los procedimientos del fabricante y las normas de seguridad y salud al trabajar con sistemas pirotécnicos.

Integración con otros elementos del interior y de seguridad

El airbag del asiento delantero derecho en el Mercedes W212 colabora con el cinturón de seguridad, los pretensores y los demás airbags del habitáculo. Un elemento correctamente seleccionado y montado ayuda a mantener la coherencia de todo el sistema de protección de los pasajeros, lo cual es importante tanto en el uso diario como en caso de una posible colisión.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de seguridad interior de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como airbags laterales de asiento, módulos SRS o pretensores de cinturones, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mercedes.

Apoyo técnico e información adicional

Para una mejor comprensión de las diferencias en la construcción y el funcionamiento de los sistemas de seguridad avanzados, así como de las configuraciones deportivas de suspensión y frenos, vale la pena consultar los materiales de expertos. Por ejemplo, el análisis de las soluciones utilizadas en modelos de alto rendimiento muestra claramente cómo los fabricantes integran diferentes sistemas en un mismo vehículo; encontrará más información al respecto en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

Si está preparando una reparación más amplia tras un accidente, que incluya también elementos del interior y la carrocería, puede serle útil la guía práctica sobre la selección de componentes OEM usados y los procedimientos de servicio, disponible en el artículo Carrocería y chasis: reparaciones tras accidentes utilizando piezas de desguace.