Audi VW Transporter T5 T6 T6.1 A4 B7 B8 Interruptor Luz Freno Mano 1H0947561A
SKU: 1H0947561A
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Interruptor de freno de mano Audi A4 B7 / VW Transporter T5 T6 es un elemento original del sistema eléctrico, diseñado para trabajar con el freno de estacionamiento electrónico. Como pieza OEM usada, garantiza un ajuste de fábrica, una comunicación correcta con los módulos de control y la coherencia con el sistema del vehículo. Es una solución práctica para los conductores que buscan un componente probado a un precio razonable.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 1H0947561A
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 1H0947561A
- Números sustituibles: 1H0947561A, 1H0 947 561 A
- Tipo de pieza: Botón pulsador
- Categoría: Interruptores y controles
Aplicación en Audi A4 B7 y VW Transporter T5 / T6
El interruptor de freno de mano descrito está dedicado a los modelos Audi A4 generación B7 y Volkswagen Transporter T5 y T6 equipados con freno de estacionamiento electrónico. Gracias a su diseño conforme a las soluciones de fábrica, mantiene una compatibilidad total con el sistema eléctrico, el mazo de cables y el salpicadero de estos vehículos.
En la práctica, esto significa que, tras un montaje correcto, el botón colabora con los controladores existentes, la señalización en el cuadro de instrumentos y el sistema de frenos sin necesidad de modificaciones adicionales.
Construcción y función del interruptor de freno de mano
El interruptor actúa como interfaz de usuario para el freno de estacionamiento electrónico. Es responsable de transmitir la señal de control al módulo encargado de accionar y liberar el freno. El diseño del botón está optimizado para:
- un funcionamiento claro y repetible del mecanismo de presión,
- una conexión eléctrica estable con el sistema del vehículo,
- un acceso ergonómico desde el puesto de conducción.
Gracias a esto, el manejo del freno de estacionamiento sigue siendo intuitivo, y el conductor mantiene el control total sobre la función de accionar y liberar el freno en condiciones de uso normales.
Beneficios de elegir una pieza OEM usada
Utilizar un interruptor original de desguace es una solución que combina la calidad de fabricación de fábrica con un precio atractivo. Una pieza OEM está diseñada específicamente para un modelo de vehículo determinado, lo que se traduce en:
- un ajuste seguro a los soportes y elementos de acabado interior,
- una colaboración correcta con la electrónica del vehículo,
- el mantenimiento de la funcionalidad original del sistema de freno de estacionamiento.
Si está considerando si es mejor elegir un repuesto nuevo o un elemento de desguace, vale la pena consultar el análisis de costes y durabilidad en el artículo "¿Nuevo o usado? Comparativa de costes y calidad de piezas de automóvil". Además, encontrará argumentos prácticos a favor de los componentes originales en la entrada "5 razones por las que una pieza OEM usada es una mejor opción que un repuesto".
Estado, verificación y compatibilidad
El elemento proviene de desguace y se ofrece como pieza original usada. Este tipo de componentes suelen elegirse para reparar sistemas de freno de estacionamiento cuando el botón existente ha sufrido desgaste mecánico, daños en la carcasa o problemas de conducción de la señal. Antes del montaje, se recomienda un diagnóstico estándar del sistema eléctrico del vehículo para descartar otras fuentes de avería.
Para asegurar la compatibilidad, es recomendable comparar las designaciones de la pieza con los datos de la especificación técnica y la documentación de servicio del vehículo. Los componentes originales de este tipo están diseñados para que el montaje se realice de la forma más parecida posible al concepto plug-and-play, lo que reduce el tiempo de trabajo del taller y minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad.
Resumen
El interruptor de freno de mano para Audi A4 B7 y VW Transporter T5 / T6 es una pieza original y funcional destinada a vehículos con freno de estacionamiento electrónico. Al elegir un elemento OEM usado, obtiene un ajuste de fábrica, una colaboración coherente con la electrónica del coche y un coste razonable para la reparación del sistema de freno de estacionamiento, sin necesidad de modificar el sistema.
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