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Audi A4 B7 Skoda Superb Mk1 Inyector Combustible Boquilla 2.0 TDI 038130073BJ
SKU: 038130073BJ
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Inyector de combustible para Audi A4 B7 Skoda Superb Mk1 2.0 TDI es un componente del sistema de suministro de diésel diseñado para motores diésel de 2.0 TDI. Dosifica con precisión el combustible en la cámara de combustión, influyendo en la suavidad de funcionamiento del motor, la dinámica y el consumo de combustible en vehículos del grupo VAG.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 038130073BJ
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 038130073BJ
- Números sustituibles: 038130073BJ, 038 130 073 BJ
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Inyectores
Aplicación en motores 2.0 TDI
El inyector de combustible para motor 2.0 TDI presentado funciona en un sistema de alta presión, característico de las unidades diésel modernas. Es responsable de:
- pulverización precisa del gasóleo en la cámara de combustión,
- funcionamiento estable al ralentí y bajo carga,
- mantenimiento de la potencia y el par motor correctos,
- reducción del humo de escape con un sistema de suministro de combustible que funciona correctamente.
Gracias a la correcta selección del inyector para un motor 2.0 TDI específico, es posible mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia y un comportamiento predecible del vehículo en todo el rango de revoluciones.
Características técnicas y combustible diésel
El inyector pertenece a la categoría de inyectores y está diseñado para trabajar con gasóleo (diésel). El diseño del componente está pensado para altas presiones de trabajo, típicas de los sistemas common rail, lo que permite:
- dosificación precisa del combustible en múltiples fases de inyección,
- mejor control del proceso de combustión en el cilindro,
- reducción del ruido del motor con una calibración correcta de la unidad de control,
- mantenimiento de un consumo de combustible óptimo en condiciones urbanas y extraurbanas.
Un inyector correctamente seleccionado es crucial para la durabilidad de la unidad de potencia, especialmente en motores diésel utilizados en distancias más largas.
Marca, origen y estado
El componente proviene de la línea Audi OE, lo que significa que es una pieza compatible con los estándares de fábrica del fabricante del vehículo. Este tipo de componente garantiza:
- ajuste al alojamiento de la culata sin necesidad de modificaciones,
- compatibilidad con la unidad de control del motor de fábrica y los mapas de inyección,
- mantenimiento de los parámetros de funcionamiento originales del sistema de suministro.
El inyector se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de inyección manteniendo los parámetros operativos adecuados, siempre que el montaje y la adaptación en el vehículo se realicen correctamente.
Beneficios de usar un inyector funcional
Reemplazar un componente desgastado por un inyector funcional en un motor 2.0 TDI puede aportar una serie de beneficios prácticos:
- mejora de la suavidad de funcionamiento del motor – reducción de vibraciones y funcionamiento irregular al ralentí,
- aceleración estable sin tirones ni pérdida de potencia,
- reducción del riesgo de daños mecánicos derivados de una combustión incorrecta,
- consumo de combustible más predecible y diagnóstico más fácil de otros componentes del sistema.
Para los usuarios de vehículos diésel, este es un componente clave que influye en la seguridad, el confort de conducción y los costes operativos a largo plazo.
Soporte técnico y contenido relacionado
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Antes del montaje, es recomendable familiarizarse con los síntomas típicos de desgaste de los componentes del sistema de inyección. El artículo: Averías de inyectores diésel – cómo reconocerlas y qué peligro implican si se descuidan, describe detalladamente estos aspectos, abordando los síntomas, las consecuencias y los fundamentos del diagnóstico de inyectores en motores diésel.
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