VW Polo 6C Inyector De Combustible Boquilla De Inyección 1.4 TDI 04B130277J

Volkswagen VW Polo 6C Inyector Inyector de Combustible 1.4 TDI Diesel es un componente original del sistema de alimentación de combustible diésel, diseñado para el motor diésel 1.4 TDI del modelo Polo 6C. La boquilla del inyector, seleccionada con precisión, garantiza un funcionamiento estable de la unidad de potencia, una dosificación correcta del combustible y un rendimiento predecible en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04B130277J
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04B130277J
• Números sustituibles: 04B130277J, 04B 130 277 J
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Características técnicas de la boquilla del inyector

El inyector de combustible para Volkswagen Polo 6C presentado pertenece a la categoría de boquillas de inyector y funciona con un motor diésel. El diseño del componente está adaptado a los parámetros de funcionamiento de la unidad 1.4 TDI, lo que permite mantener la presión de inyección adecuada y la pulverización correcta del combustible en la cámara de combustión.

El sistema de inyección en un motor diésel es especialmente sensible a la calidad de los componentes, por lo que el uso de una boquilla de inyector original ayuda a mantener:

• dosificación de combustible estable en todo el rango de carga del motor,
• funcionamiento uniforme de la unidad en ralentí y bajo carga,
• nivel de consumo de combustible controlado manteniendo los parámetros de fábrica,
• correcta calidad de funcionamiento típica de un motor diésel en buen estado.

Aplicación en el motor 1.4 TDI Diesel

La boquilla del inyector para Volkswagen Polo 6C 1.4 TDI funciona en un sistema de alimentación de combustible diésel, donde el control preciso del momento y la cantidad de inyección es crucial. Un inyector correctamente seleccionado apoya:

• arranque más fácil del motor frío gracias a la correcta pulverización del combustible,
• reducción del humo al acelerar y bajo carga,
• mantenimiento de la dinámica adecuada en condiciones urbanas y extraurbanas típicas,
• reducción del riesgo de funcionamiento irregular y fallos de encendido característicos de inyectores dañados.

El componente está diseñado para sistemas diésel, por lo que sus parámetros están adaptados a las altas presiones de trabajo típicas de las unidades TDI modernas.

Estado, origen y beneficios de elegir una pieza usada

El inyector ofrecido es una pieza original de la marca Volkswagen en estado usado. En la práctica, esto significa que proviene de un desguace, manteniendo la especificación de fábrica del fabricante del vehículo. En comparación con los repuestos de origen desconocido, un componente original garantiza:

• coherencia con el diseño original del sistema de inyección en el Polo 6C,
• ajuste de montaje adecuado sin necesidad de modificaciones,
• mantenimiento de las premisas de diseño relativas a las características de funcionamiento del motor 1.4 TDI.

La elección de una boquilla de inyector usada es una solución económica que permite reducir los costes de reparación manteniendo al mismo tiempo la especificación original del sistema de alimentación.

Selección y diagnóstico de inyectores diésel

Al sustituir un inyector en un motor diésel, es importante que el nuevo componente sea compatible con la unidad de potencia y los demás componentes del sistema. Síntomas como dificultades de arranque, pérdida de potencia, aumento del humo o funcionamiento irregular al ralentí pueden indicar desgaste o daño en las boquillas de los inyectores. Si desea comprender mejor los síntomas y las consecuencias de descuidar el sistema de inyección, vale la pena consultar el material de ayuda: averías de inyectores diésel – síntomas, consecuencias y diagnóstico.

Otras boquillas de inyector Volkswagen

Si busca otras boquillas de inyector Volkswagen para diferentes modelos de esta marca o desea comparar las soluciones disponibles, consulte nuestra categoría dedicada: boquillas de inyector Volkswagen. Esto le permitirá seleccionar fácilmente el componente adecuado para un motor y generación de vehículo específicos.