Audi TTRS 8J Rampa de Inyección de Combustible 2.5 TFSI es un componente original del sistema de alimentación de gasolina, diseñado para unidades 2.5 TFSI en modelos deportivos de Audi. Garantiza una distribución estable del combustible a los inyectores, lo cual es crucial para el rendimiento, el funcionamiento suave del motor y la seguridad operativa.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 07K133317J
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 07K133317J
- Números sustituibles: 07K133317J, 07K 133 317 J
- Tipo de combustible: Gas
- Tipo de pieza: Inyector de combustible
- Categoría: Inyectores
Propósito y función en el sistema de alimentación
La rampa de inyección de combustible en un motor de gasolina TFSI es responsable de la distribución uniforme del combustible a los inyectores individuales, el mantenimiento de la presión adecuada y la estanqueidad de toda la sección de alimentación. En las unidades 2.5 TFSI, esto tiene un impacto directo en:
- funcionamiento estable del motor en todo el rango de revoluciones, incluso durante una aceleración dinámica,
- dosificación precisa de gasolina, que contribuye a una combustión correcta y a la respuesta del acelerador,
- mantenimiento de los parámetros de fábrica del sistema de inyección, importante para modificaciones y ajustes.
Gracias a su diseño adecuado, la rampa colabora con el sistema de alta presión, manteniendo la rigidez y la resistencia adecuadas a las cargas térmicas típicas de los motores turboalimentados.
Diseño y adaptación al Audi TTRS 8J
Audi TTRS 8J Rampa de Inyección de Combustible 2.5 TFSI ha sido diseñada como un componente OEM, lo que significa una adaptación completa al equipamiento de fábrica del motor. Esto incluye:
- geometría de las conexiones compatible con el sistema original de conductos de combustible e inyectores,
- distancia entre los alojamientos de los inyectores adaptada a la culata del motor 2.5 TFSI,
- puntos de montaje que permiten una instalación sin problemas en los soportes de serie.
Este tipo de solución permite mantener la configuración de fábrica del sistema de alimentación, lo cual es especialmente importante en vehículos de alta potencia, donde cada componente influye en la fiabilidad y la consistencia del rendimiento.
Parámetros de uso y ventajas de montaje
La rampa funciona en un sistema alimentado por combustible de gasolina, colaborando con inyectores adaptados a la inyección directa de alta presión. En la práctica, esto significa:
- resistencia adecuada a la presión de trabajo típica de los sistemas TFSI,
- condiciones de trabajo estables para los inyectores, lo que favorece una mezcla homogénea en cada cilindro,
- reducción del riesgo de caídas de potencia debidas a problemas en el suministro de combustible.
Un elemento de esta categoría es especialmente importante al utilizar el coche en condiciones de carga elevada, como conducción en circuito, conducción dinámica en carretera o uso después de modificaciones del software del motor.
Estado, origen y aplicación en servicio
La rampa ofrecida pertenece al grupo de componentes originales Audi de la categoría de inyectores, lo que permite considerarla como la elección correcta para reparaciones y reconstrucción del sistema de combustible. Un componente usado de este tipo es una buena solución cuando:
- la rampa de fábrica ha sufrido daños mecánicos o corrosión externa,
- existen problemas de fugas en la zona de las conexiones de los inyectores o los conductos de combustible,
- es necesario reemplazar el componente por uno original para mantener la conformidad con la documentación de servicio.
Al mantener las especificaciones del fabricante, se puede esperar un comportamiento predecible del sistema de alimentación después del montaje, sin necesidad de realizar modificaciones adicionales.
Soporte técnico y materiales relacionados
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Al diagnosticar problemas con el sistema de inyección, vale la pena conocer los síntomas típicos y los procedimientos de verificación. Puede ser útil un artículo en nuestro blog: averías de inyectores diésel – cómo reconocerlas y qué consecuencias tiene su descuido, que, aunque se refiere a unidades diésel, aborda cuestiones universales relacionadas con el diagnóstico de inyectores y las consecuencias de la negligencia.
