Audi A6 C7 A8 D4 SCR AdBlue Inyector 3.0 TDI Motor Diesel 4H0131113E

Audi A6 C7 A8 D4 SCR Inyector de AdBlue 3.0 TDI Diesel es un componente del sistema de purificación de gases de escape diseñado para motores diésel con sistema SCR en modelos Audi de gama alta. Es responsable de la dosificación precisa de la solución AdBlue en el flujo de gases de escape, lo que permite reducir eficazmente las emisiones de óxidos de nitrógeno y mantener el cumplimiento de las estrictas normativas de emisiones.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4H0131113E-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4H0131113E
• Números sustituibles: 4H0131113E, 4H0 131 113 E, 0444025055, 0 444 025 055
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Propósito y función en el sistema SCR

El inyector de AdBlue SCR opera en las proximidades inmediatas del catalizador de reducción selectiva, donde dosifica el agente basándose en las señales de la unidad de control del motor. Un componente debidamente seleccionado garantiza:

• un funcionamiento estable del sistema de purificación de gases de escape en el motor diésel 3.0 TDI,
• el mantenimiento de la eficiencia del catalizador SCR en un amplio rango de cargas y temperaturas,
• la reducción del riesgo de modo de emergencia asociado con errores de dosificación de AdBlue.

Gracias a sus adecuadas características de pulverización, la solución de urea se mezcla uniformemente con los gases de escape, lo que favorece una conversión eficiente de NOx y mejora la suavidad de funcionamiento de todo el sistema de escape.

Beneficios de usar una boquilla inyectora original

La elección de la boquilla inyectora correcta en el sistema SCR tiene un impacto directo en la operación del vehículo. El uso de un componente que cumpla con las especificaciones de fábrica permite obtener:

• una dosificación correcta de AdBlue sin un consumo excesivo del agente ni una dosificación insuficiente,
• parámetros de emisión de gases de escape estables, lo que facilita la superación de las inspecciones técnicas periódicas,
• un menor riesgo de obstrucción del sistema de escape por depósitos cristalinos,
• una mejor cooperación con la electrónica del motor y los sensores de NOx.

En el caso de las unidades diésel, como el 3.0 TDI, un inyector de AdBlue en buen estado es crucial para mantener el equilibrio entre el rendimiento, el consumo de combustible y el nivel de emisiones.

Categoría: Boquillas inyectoras Audi

Este componente pertenece a la categoría de boquillas inyectoras, que son componentes de precisión responsables de la pulverización del medio de trabajo en los sistemas de combustible y purificación de gases de escape. Si busca otras boquillas inyectoras dedicadas a esta marca, consulte las boquillas inyectoras Audi disponibles en nuestra tienda para seleccionar un componente adaptado a la configuración específica del motor.

Estado y aplicación práctica

El inyector de AdBlue ofrecido proviene de un desguace y está destinado a ser reinstalado en vehículos equipados con un motor diésel con sistema SCR. Esta solución permite una reparación económica del sistema de purificación de gases de escape, manteniendo la compatibilidad con el diseño original del vehículo.

Antes de la instalación, se recomienda verificar el correcto funcionamiento del sistema de control SCR y la estanqueidad de los conductos de suministro del agente, para aprovechar al máximo el potencial del inyector instalado.

Diagnóstico y profilaxis del sistema de inyección

El funcionamiento incorrecto de los inyectores en un motor diésel, tanto de combustible como de los elementos del sistema SCR, puede provocar una pérdida de potencia, un aumento del consumo de combustible y la aparición de errores en la unidad de control. Vale la pena familiarizarse con el material educativo fallos de los inyectores diésel – cómo reconocerlos y qué consecuencias tiene su descuido, para comprender mejor los síntomas de desgaste y la importancia del diagnóstico regular.

Resumen

El Audi A6 C7 A8 D4 SCR Inyector de AdBlue 3.0 TDI Diesel es un elemento especializado del sistema de reducción de emisiones, diseñado para trabajar con motores diésel y el sistema SCR. Una boquilla inyectora debidamente seleccionada ayuda a mantener los parámetros de funcionamiento correctos de la unidad de potencia, reduce las emisiones de NOx y contribuye a mantener la plena funcionalidad del sistema de escape en condiciones de operación exigentes.