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MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible - SKU 7791121 - Número de pieza 7791121

MINI Cooper ONE D R50 W17 Acumulador De presion De combustible 7791121

SKU: 7791121

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El acumulador de presión de combustible MINI Cooper ONE D R50 W17 es un componente original del sistema de alimentación diésel de la marca BMW, perteneciente a la categoría de inyectores. Diseñado como parte del sistema de inyección de fábrica, estabiliza la presión del combustible y apoya el funcionamiento preciso de los inyectores, lo que se traduce en un funcionamiento suave del motor y una respuesta adecuada a la carga.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7791121
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7791121
  • Números sustituibles: 13537791121, 7791121
  • Categoría: Inyectores

Propósito y función en el sistema de inyección

El acumulador de presión de combustible en el MINI Cooper ONE D R50 W17 desempeña un papel crucial en el sistema common rail, actuando como un elemento que iguala las pulsaciones de presión generadas por la bomba de alta presión. Gracias a esto, los inyectores reciben combustible a una presión lo más constante posible, lo que limita las fluctuaciones de la dosis y mejora la estabilidad del funcionamiento de la unidad de potencia.

En la práctica, esto se traduce en:

  • una dosificación de combustible más uniforme bajo diferentes cargas del motor,
  • arrancadas más eficientes en motores calientes y fríos,
  • una reducción del riesgo de tirones y un funcionamiento irregular en ralentí,
  • una mejor cooperación con la unidad de control del motor de fábrica y los sensores de presión.

Origen original BMW y compatibilidad de montaje

El acumulador de presión de combustible presentado es una pieza del grupo BMW OE, lo que significa que se mantienen los parámetros de flujo y las características de funcionamiento de fábrica. El diseño se ha desarrollado específicamente para el sistema de inyección del MINI Cooper ONE D de la generación R50 W17, lo que garantiza un ajuste adecuado al riel de inyectores y a los conductos de combustible sin necesidad de modificaciones.

El componente tiene un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución asignados, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración específica del motor en los catálogos del fabricante o en el software de servicio. Al seleccionar, siempre se recomienda comparar la numeración con el componente actualmente instalado o con la documentación del vehículo.

Características de la categoría: inyectores y accesorios

Aunque el acumulador de presión de combustible no es el inyector en sí, pertenece a la misma categoría de accesorios de inyección, responsable de la preparación precisa de la dosis de combustible. Trabaja directamente con los inyectores, la bomba de alta presión y los sensores de presión, formando un sistema de alimentación de gasóleo coherente.

El reemplazo de este componente se recomienda especialmente en situaciones en las que:

  • se producen fluctuaciones de presión de combustible registradas por el diagnóstico,
  • el motor muestra un funcionamiento inestable a pesar de que los inyectores y la bomba funcionan correctamente,
  • se han detectado fugas o daños mecánicos en el cuerpo del acumulador.

Estado del producto y aplicación de servicio

El acumulador de presión de combustible ofrecido es una pieza usada, procedente de desguace, destinada a aplicaciones de servicio y reparación en el MINI Cooper ONE D R50 W17. Este tipo de componente es una alternativa económica preferida a un componente OEM nuevo, especialmente en vehículos utilizados intensivamente o con un mayor kilometraje, donde el coste razonable de la reparación es importante, manteniendo al mismo tiempo el diseño de fábrica.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar del taller: comprobación de estanqueidad, limpieza de las conexiones y correcto funcionamiento del sistema tras arrancar el motor (incluida la verificación de la presión del combustible en los parámetros actuales de la unidad de control).

Soporte técnico y materiales adicionales

Si buscas otros inyectores BMW para tu coche, consulta nuestra categoría dedicada: inyectores BMW. Allí encontrarás una amplia selección de componentes del sistema de inyección adaptados a diferentes modelos y generaciones.

Al diagnosticar problemas con el sistema de alimentación de gasóleo, vale la pena familiarizarse con consejos prácticos sobre los síntomas y las consecuencias de las averías de inyección. Encontrarás información detallada en el artículo: Averías de inyectores diésel: cómo reconocerlas y qué peligros conllevan si se descuidan, que aborda los síntomas típicos, las posibles causas y los métodos de diagnóstico.

Resumen

El acumulador de presión de combustible MINI Cooper ONE D R50 W17 es un componente original del sistema de inyección BMW, diseñado para estabilizar la presión del combustible en el motor diésel. Su uso ayuda a mantener el funcionamiento correcto de los inyectores, a reducir las fluctuaciones de la dosis de combustible y a apoyar el funcionamiento adecuado de la unidad de potencia. Es una opción de servicio sensata para los usuarios de MINI que desean restaurar la eficiencia del sistema de alimentación, utilizando un diseño de fábrica adaptado al modelo específico.

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