Inyector Adblue Mercedes W447 W906 OM651 Boquilla inyección fluido A0004901013

Inyector AdBlue Mercedes W447 W906 OM651 es un componente original del sistema de purificación de gases de escape diseñado para motores diésel Mercedes con la unidad OM651. La boquilla inyectora de precisión garantiza la dosificación correcta de la solución AdBlue, lo que favorece el funcionamiento eficiente del sistema SCR y el cumplimiento de las normas de emisiones de escape.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A0004901013-2
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A0004901013
• Números sustituibles: A0004901013, A 000 490 10 13
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Destino y función del inyector AdBlue

El inyector presentado pertenece a la categoría de boquillas inyectoras y funciona en el sistema de alimentación de motores de tipo Diésel, responsable de la reducción de óxidos de nitrógeno en los gases de escape. Este elemento dosifica la solución AdBlue al flujo de gases de escape, permitiendo el correcto funcionamiento del catalizador SCR y el cumplimiento estable de los requisitos medioambientales por parte de los vehículos de las series W447 y W906 equipados con el motor OM651.

Un inyector AdBlue adecuadamente seleccionado:

• garantiza una pulverización uniforme del agente en el flujo de gases de escape,
• estabiliza el funcionamiento del sistema de purificación bajo diferentes cargas del motor,
• reduce el riesgo de errores del sistema SCR y la entrada en modo de emergencia.

Beneficios de usar una boquilla inyectora original

El inyector AdBlue dedicado a los vehículos Mercedes ha sido diseñado teniendo en cuenta las características específicas del flujo de gases de escape y los parámetros de funcionamiento de la unidad OM651. Gracias a esto:

• mantiene un comportamiento predecible del sistema SCR en todo el rango de revoluciones,
• minimiza el consumo de AdBlue mediante una dosificación precisa,
• favorece el funcionamiento uniforme del motor diésel sin fluctuaciones de potencia no deseadas derivadas de errores de emisiones.

La boquilla inyectora original también es beneficiosa en términos de diagnóstico: los parámetros de funcionamiento son coherentes con los mapas guardados en la unidad de control, lo que facilita la interpretación de las lecturas y la detección más rápida de posibles fallos en otros componentes del sistema.

Características del artículo usado

El inyector AdBlue ofrecido es un elemento usado, lo que permite una reparación económica del sistema SCR manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Este tipo de pieza es especialmente atractiva en el caso de vehículos con uso intensivo, donde el coste razonable del servicio es importante, manteniendo los parámetros de funcionamiento correctos del motor diésel.

El uso de un inyector usado de la misma familia constructiva:

• reduce el tiempo de inactividad del vehículo gracias a la posibilidad de un cambio rápido,
• permite mantener la configuración de fábrica del sistema sin necesidad de adaptar sustitutos,
• es rentable en reparaciones de flotas y mantenimiento de vehículos comerciales.

Explotación, diagnóstico y profilaxis

Un inyector AdBlue en buen estado tiene un impacto directo en la ausencia de mensajes de error de emisiones, el funcionamiento estable del control de crucero y las reacciones predecibles del vehículo a la carga. En caso de síntomas como un mayor consumo de AdBlue, la aparición frecuente de errores del sistema SCR o una pérdida de potencia, vale la pena realizar un diagnóstico del sistema de inyección del agente.

Para los usuarios de motores diésel, será útil una guía que describa los síntomas típicos y las consecuencias de la negligencia en esta área: el artículo "Averías de los inyectores diésel: cómo reconocerlas y qué peligros conllevan" las describe detalladamente, ayudando a comprender mejor las interdependencias entre el estado de los inyectores y el funcionamiento de la unidad de potencia.

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