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Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible - SKU A1644900513-1 - Número de pieza A1644900513

Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible A1644900513

SKU: A1644900513-1

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Mercedes W221 Adblue Inyector Boquilla Sensor De Combustible es un elemento de la categoría Boquillas de inyector, diseñado para el sistema de reducción de emisiones de escape en vehículos de la marca Mercedes. Permite la dosificación precisa de la solución de AdBlue en el flujo de gases de escape, lo que favorece el funcionamiento eficiente del sistema SCR y ayuda a mantener el vehículo conforme a las normas de emisiones. Gracias a su origen de fábrica de Mercedes, constituye una solución de servicio coherente para los modelos de la serie W221.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A1644900513-1
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A1644900513
  • Números sustituibles: A1644900513, A 164 490 05 13
  • Categoría: Inyectores

Destino y función en el sistema AdBlue

El inyector de AdBlue presentado es responsable de la dosificación controlada del agente en el sistema de escape, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento del catalizador SCR. La atomización estable de la solución de urea permite reducir eficazmente los óxidos de nitrógeno en los gases de escape, manteniendo así los parámetros de funcionamiento correctos del motor diésel y limitando el riesgo de que el vehículo entre en modo de emergencia.

Una boquilla de inyector que funciona correctamente se traduce en:

  • atomización uniforme de AdBlue en el flujo de gases de escape,
  • funcionamiento correcto del sistema de tratamiento de gases de escape SCR,
  • estabilidad de la potencia y el par motor,
  • reducción del riesgo de obstrucción de los elementos del sistema de escape.

Ventajas de utilizar la boquilla de inyector original

El uso de un inyector dedicado al Mercedes W221 garantiza un ajuste geométrico adecuado y compatibilidad con el control de fábrica. La forma de pulverización y los parámetros de flujo adecuados están adaptados a las características del sistema de escape de este modelo, lo que reduce el riesgo de errores en la unidad de control del motor y lecturas incorrectas de los sensores de NOx.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

  • coherencia con el software de fábrica de la unidad de control del motor,
  • mantenimiento de la característica de dosificación de AdBlue prevista por el fabricante,
  • diagnóstico más sencillo en caso de posibles fallos del sistema SCR,
  • reducción del riesgo de reparaciones costosas derivadas de una pulverización incorrecta del agente.

Estado del elemento y uso en el servicio

El inyector de AdBlue ofrecido es una pieza usada, lo que lo convierte en una alternativa de servicio atractiva para los conductores que buscan una solución con una relación precio-funcionalidad favorable. Este tipo de componente es especialmente útil en reparaciones de sistemas de emisiones de escape cuando es necesario reemplazar una boquilla de inyector desgastada o dañada, y la prioridad es mantener la conformidad con la configuración de fábrica de Mercedes.

La elección de una boquilla de inyector original de este grupo permite limitar el riesgo de problemas de adaptación, además de facilitar el mantenimiento posterior y el diagnóstico informático en talleres especializados.

Soporte técnico y diagnóstico de fallos

Al reemplazar el inyector de AdBlue en un Mercedes W221, se recomienda realizar un diagnóstico completo del sistema SCR, que incluya la verificación de la presión, los conductos, los sensores y los posibles errores registrados en la unidad de control. Esto permite confirmar que la fuente del problema era precisamente la boquilla del inyector y no otros elementos del sistema.

Si desea comprender mejor los síntomas de los fallos de los inyectores en motores diésel, su impacto en el funcionamiento de la unidad motriz y las posibles consecuencias de la negligencia, vale la pena leer el artículo: Fallos de los inyectores diésel: cómo reconocerlos y qué riesgos conlleva su negligencia. Es un complemento práctico de conocimientos al planificar la reparación del sistema de alimentación y el sistema de tratamiento de gases de escape.

Elementos relacionados del grupo Boquillas de inyector Mercedes

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del sistema de alimentación y tratamiento de gases de escape en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como inyectores adicionales, boquillas dosificadoras o elementos de pulverización complementarios, consulte las piezas disponibles en la categoría Boquillas de inyector Mercedes.

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