Mercedes W203 W210 OM613 Inyector de combustible Boquilla A6130700687

Inyector de combustible Mercedes W203 W210 OM613 es un componente original del sistema de alimentación de motores diésel, diseñado para unidades diésel Mercedes de la familia OM613. Una boquilla de inyector usada permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de inyección, manteniendo los parámetros de funcionamiento originales del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6130700687
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6130700687
• Números sustituibles: A6130700687, A 613 070 06 87
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Características técnicas del inyector

El inyector de combustible para motor diésel presentado funciona en un sistema de alta presión de precisión, responsable de dosificar el gasóleo en las cámaras de combustión. Una boquilla de inyector adecuadamente seleccionada garantiza:

• pulverización estable del combustible en todo el rango de carga del motor,
• formación correcta del chorro en la cámara de combustión,
• mantenimiento de la suavidad de funcionamiento de la unidad de potencia durante el arranque y la conducción,
• combustión óptima de la mezcla, lo que contribuye a reducir el humo y el consumo de combustible.

Como elemento de la categoría Boquillas de inyectores, esta pieza colabora con el sistema de alimentación original de Mercedes, manteniendo la compatibilidad con los parámetros de la unidad de control del motor y otros componentes del sistema common rail.

Aplicación en modelos Mercedes W203 y W210

El inyector de combustible para Mercedes W203 y W210 ha sido diseñado pensando en las unidades de potencia OM613, utilizadas en los populares modelos Clase C y Clase E. El uso de una boquilla de inyector dedicada permite:

• integración sin problemas con el riel común existente y los conductos de alta presión,
• mantenimiento de las características de potencia y par motor originales,
• reducción del riesgo de errores de la unidad de control derivados de una selección incorrecta del componente.

La selección de un inyector compatible con la unidad OM613 es crucial para el correcto funcionamiento de todo el sistema de alimentación, especialmente en motores diésel, donde las tolerancias de funcionamiento son muy estrechas.

Estado de la pieza y beneficios de elegir un inyector usado

El elemento ofrecido es un inyector de combustible Mercedes usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. La elección de una pieza de este tipo permite:

• reducir los costes de servicio manteniendo un componente procedente del sistema de inyección de fábrica,
• mantener la compatibilidad con el sistema de control del motor sin necesidad de modificar la instalación,
• planificación flexible del diagnóstico posterior y posible regeneración en el futuro.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller: verificación de parámetros en banco de pruebas y control de estanqueidad, para adaptar el funcionamiento del inyector al estado actual de la unidad de potencia.

¿Por qué es tan importante un inyector diésel en buen estado?

Una boquilla de inyector en un motor diésel que funciona correctamente tiene un impacto directo en la seguridad y el confort de conducción. Una dosificación incorrecta del combustible puede provocar una pérdida de potencia, un aumento del consumo de gasóleo e incluso daños mecánicos en la unidad de potencia. Si desea comprender mejor los síntomas y las consecuencias de una avería, le recomendamos que consulte la guía: averías de inyectores diésel – síntomas, consecuencias y diagnóstico, que aborda este tema en detalle.

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Al comprar elementos usados del sistema de inyección, es aconsejable seguir procedimientos de selección y verificación probados. Encontrará consejos prácticos para la selección segura de este tipo de piezas en la guía: compra segura de piezas de automóvil usadas en línea, que describe paso a paso el proceso de selección y comprobación de componentes antes del montaje.