Mercedes W164 W204 C207 W221 W639 Inyector Diesel OM642 0986435404

Inyector de combustible Bosch OM642 Diesel 0986435404 para Mercedes W204 W212 W221 es una boquilla inyectora usada diseñada para motores diésel OM642, utilizados en los populares modelos Mercedes Clase C, E y S. Este componente permite restaurar la correcta dosificación de combustible en el sistema common rail, lo que se traduce en un funcionamiento estable de la unidad de potencia y una correcta calidad de conducción.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6420701187-1
• Marca: Sin marca
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6420701187
• Números sustituibles: A6420701187, A 642 070 11 87, 0986435404, 0 986 435 404
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Propósito y aplicación del inyector

El inyector de combustible para motor OM642 presentado pertenece a la categoría de Boquillas de inyectores y es compatible con unidades diésel montadas en Mercedes de las series W204, W212 y W221. El uso de un inyector dedicado para un tipo específico de motor permite mantener los parámetros de funcionamiento correctos del sistema de inyección, reducir el riesgo de funcionamiento irregular en ralentí y mejorar la respuesta al pedal del acelerador.

El inyector funciona con un sistema de alimentación de tipo Diesel, asegurando una pulverización precisa del combustible en la cámara de combustión. Una boquilla inyectora adecuadamente seleccionada es crucial para mantener la presión correcta en el riel common rail, reducir el humo y mantener el rendimiento de fábrica del motor.

Características técnicas y constructivas

El inyector ha sido diseñado pensando en unidades diésel exigentes, donde es importante la dosificación precisa del combustible en un amplio rango de cargas. La construcción basada en la tecnología Bosch permite un funcionamiento estable a altas presiones de trabajo, típicas de los sistemas common rail modernos.

Entre las principales ventajas constructivas se incluyen:

• Pulverización precisa del combustible – mejora el proceso de combustión y reduce la formación de depósitos.
• Adaptado al motor OM642 – garantiza la característica de inyección correcta en todo el rango de revoluciones.
• Posibilidad de uso como sustituto dentro de los números de referencia previstos – facilita la selección de piezas en un taller profesional.

Gracias a la geometría adecuada de la punta del inyector y a su adaptación a los parámetros de la unidad de control del motor, el inyector ayuda a mantener un funcionamiento uniforme de todos los cilindros, lo que es importante tanto para la durabilidad de la unidad como para el confort de uso del vehículo.

Estado, verificación y selección de piezas

El elemento ofrecido es una boquilla inyectora usada, lo que lo convierte en una solución atractiva para los usuarios que buscan un componente técnicamente funcional a un precio ventajoso en comparación con los componentes nuevos de fábrica. Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de diagnóstico de inyectores (prueba de retorno, control de parámetros de funcionamiento en banco) para confirmar la compatibilidad con los requisitos del motor específico.

Al seleccionar un inyector para un Mercedes con motor OM642, vale la pena prestar atención a:

• compatibilidad con el tipo de combustible Diesel,
• asignación a la serie de carrocería W204, W212 o W221,
• números de pieza y números de sustitución adecuados visibles en la especificación técnica del producto.

Este enfoque minimiza el riesgo de problemas de arranque del motor, errores en la unidad de control y funcionamiento irregular de la unidad después del reemplazo del inyector.

Beneficios de usar una boquilla inyectora dedicada

Un inyector de combustible para Mercedes OM642 correctamente seleccionado permite mantener los parámetros de funcionamiento de la unidad cercanos a los de fábrica. Los beneficios más importantes incluyen:

• funcionamiento estable del motor – reducción de vibraciones y fallos de encendido en ralentí,
• mejor respuesta al acelerador – aumento más rápido del par al acelerar,
• combustión más uniforme de la mezcla – lo que puede traducirse en un menor consumo de combustible y menor emisión de humos,
• mantenimiento de la cooperación correcta con la electrónica del motor – la unidad de control recibe parámetros de inyección predecibles.

Para talleres y usuarios individuales, esto significa la posibilidad de reparar eficazmente el sistema de inyección sin necesidad de reemplazar el costoso conjunto completo de inyectores.

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