Mercedes C117 W176 W246 OM651 Diesel Inyector Boquilla A6510701387

Mercedes C117 W176 W246 OM651 Diesel Inyector de Combustible A6510701387 es un inyector original diseñado para motores diésel OM651, utilizados en los populares modelos Mercedes Clase C117, W176 y W246. El componente proviene de un desguace, lo que permite una reparación económica pero técnicamente correcta del sistema de inyección en vehículos diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6510701387-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6510701387
• Números sustituibles: A6510701387, A 651 070 13 87
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Aplicación en el motor OM651 Diesel

El inyector de combustible en el motor diésel OM651 es responsable de la dosificación precisa de gasóleo en la cámara de combustión. Un componente correctamente seleccionado garantiza:

• funcionamiento estable de la unidad de potencia en todo el rango de carga,
• formación correcta del chorro de combustible, lo que se traduce en una combustión eficiente,
• mantenimiento de los parámetros nominales de potencia y par motor del motor OM651.

En los vehículos Mercedes C117, W176 y W246, una inyección funcional es crucial para la suavidad de marcha, la dinámica y el nivel de emisiones de escape.

Características técnicas y compatibilidad

El inyector presentado pertenece a la categoría de Inyectores y está diseñado para sistemas de alimentación de tipo Diesel. Esto significa que la construcción del componente está adaptada a:

• altas presiones de trabajo típicas de los modernos sistemas common rail,
• apertura y cierre precisos de la inyección en intervalos de tiempo cortos,
• mantenimiento de la forma adecuada de pulverización del combustible en la cámara de combustión.

Su origen original de la marca Mercedes favorece el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de inyección, sin necesidad de adaptaciones o modificaciones.

Estado del componente y beneficios de usar una pieza usada

El inyector es una pieza usada, lo que permite reducir los costes de reparación manteniendo la conformidad con las especificaciones de fábrica. En la práctica, esto significa la posibilidad de:

• restaurar el correcto funcionamiento del sistema de inyección en caso de desgaste o daño del componente existente,
• reducir el riesgo de un ajuste incorrecto, típico de los repuestos de origen dudoso,
• mantener la coherencia de los componentes dentro del mismo fabricante.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de diagnóstico estándar y la verificación de los parámetros de funcionamiento del inyector en el vehículo o en un banco de pruebas.

Importancia de los inyectores funcionales en un motor diésel

Los inyectores defectuosos o desgastados pueden provocar una serie de problemas operativos: desde un funcionamiento irregular del motor, un mayor consumo de combustible, hasta el riesgo de dañar los pistones y el filtro DPF. Para comprender mejor los síntomas y las consecuencias de tales averías, vale la pena leer el artículo Averías de inyectores diésel – cómo reconocerlas y qué peligros implican su descuido, en el que se detallan el diagnóstico y las consecuencias de la negligencia en el sistema de inyección.

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