Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Tapa Del Filtro De Aceite 2.0 TDI 03N115389H

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Carcasa del Filtro de Aceite 2.0 TDI 03N115389H es un componente original del sistema de lubricación del grupo Radiadores de aceite y mangueras, diseñado para motores diésel 2.0 TDI en modelos populares de Audi. Una carcasa usada de fábrica garantiza la correcta conducción del aceite y una fijación estable del filtro, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad de potencia. Es una solución para conductores que buscan una pieza OEM probada a un precio razonable, manteniendo el diseño previsto por el fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03N115389H-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03N115389H
• Números sustituibles: 03N115389H, 03N 115 389 H
• Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Uso y función en el sistema de lubricación

La carcasa del filtro de aceite en un motor 2.0 TDI es responsable de la colocación hermética del cartucho filtrante y de la correcta dirección del flujo de aceite dentro del bloque motor. En los modelos Audi A4 B8, A5 8T y Q5 8R, este elemento colabora con el sistema de lubricación y refrigeración del aceite, influyendo en:

• el mantenimiento de la presión de aceite adecuada en el conducto,
• la fijación estable del filtro en la posición prevista,
• el flujo correcto del medio lubricante hacia los canales de aceite,
• la reducción del riesgo de fugas en la unión entre el filtro y el bloque motor.

Gracias a la preservación de la geometría y los puntos de fijación de fábrica, la carcasa del filtro de aceite para Audi permite una integración sin problemas con el sistema existente, sin necesidad de modificar la instalación.

Beneficios de usar una carcasa de filtro de aceite original

La elección de una carcasa original del grupo Radiadores de aceite y mangueras garantiza, sobre todo, un ajuste perfecto a la versión específica del motor 2.0 TDI. En la práctica, esto significa:

• el mantenimiento de la estanqueidad de fábrica en las conexiones con el bloque motor y los conductos de aceite,
• la compatibilidad con los cartuchos de filtro de aceite originales previstos para estas unidades,
• la correcta disposición de los canales de aceite y los racores de conexión,
• la reducción del riesgo de errores de montaje típicos de sustitutos con geometría diferente.

Una pieza OEM usada es también un compromiso ventajoso entre coste y calidad: conserva la solución de diseño de fábrica, al tiempo que reduce los gastos en comparación con un elemento nuevo.

Estado, verificación y aspectos de montaje

La carcasa del filtro de aceite ofrecida en este anuncio se encuentra en estado usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desmontaje y ha sido verificada en cuanto a su idoneidad para un uso continuado. Este tipo de elemento, con una correcta explotación del motor, no es una pieza que se desgaste rápidamente, por lo que su reutilización suele estar técnicamente justificada.

Al montar, se recomienda:

• utilizar una junta nueva y un cartucho de filtro de aceite nuevo,
• limpiar a fondo la superficie de contacto con el bloque motor,
• verificar las roscas y los puntos de fijación antes de apretar,
• comprobar la estanqueidad del sistema tras el primer arranque del motor.

Este enfoque minimiza el riesgo de fugas y permite aprovechar al máximo el potencial de la carcasa ofrecida.

Por qué elegir una pieza OEM Audi usada

En el caso de elementos como la carcasa del filtro de aceite, el uso de un componente OEM usado suele ser una opción de servicio sensata. Obtiene:

• un diseño de fábrica diseñado específicamente para los motores 2.0 TDI en Audi A4 B8, A5 8T y Q5 8R,
• la preservación de las características originales del flujo de aceite,
• la posibilidad de una reparación económica del sistema de lubricación sin renunciar a la calidad del fabricante.

Si desea comprender mejor cómo interactúan los elementos del sistema de refrigeración y lubricación en condiciones de alta temperatura, nuestro artículo Calor de verano vs. sistema de refrigeración: radiadores y ventiladores usados, garantía de ahorro le será útil, en el que analizamos el impacto de la temperatura en el funcionamiento del motor y las formas de optimizar los costes de servicio.

Ampliación del servicio del sistema de lubricación Audi

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite adicionales, elementos de fijación o carcasas que colaboran con el radiador de aceite, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y mangueras Audi.