VW Golf MK5 Audi A3 8P Tdi Carcasa del filtro de aceite Enfriador de aceite

VW Golf MK5 Audi A3 8P Tdi Carcasa del filtro de aceite Enfriador de aceitees una unidad completa de segunda mano del grupo Enfriadores de aceite y conductos, diseñada para motores diésel. El componente combina la función de carcasa del filtro de aceite y enfriador de aceite, garantizando unas condiciones de funcionamiento estables para el motor diésel y una evacuación eficiente del calor del sistema de lubricación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 045115389E
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 045115389E
• Números sustituibles: 045115389E, 045 115 389 E
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Destino y función en el motor diésel

El componente presentado ha sido diseñado para trabajar con motores diésel, donde las cargas térmicas y de presión son superiores a las de los motores de gasolina. La integración de la carcasa del filtro con el enfriador de aceite permite un montaje compacto en el compartimento del motor y reduce el número de conexiones, lo que favorece la estanqueidad del sistema y una presión de aceite estable.

Una refrigeración adecuada del aceite es crucial para la durabilidad del turbocompresor, los cojinetes y todo el sistema de lubricación. Este tipo de solución ayuda a mantener el aceite en el rango de temperatura óptimo, lo que se traduce en parámetros de funcionamiento del motor más constantes y un menor riesgo de sobrecalentamiento durante un uso intensivo.

Estructura del conjunto carcasa del filtro de aceite + enfriador de aceite

La combinación de la carcasa del filtro con el intercambiador de calor crea un módulo rígido y compacto que facilita el montaje en vehículos como el Golf MK5 o el Audi A3 8P TDI. El diseño incluye canales de flujo de aceite y una sección de intercambio de calor, donde el medio refrigerante absorbe el exceso de energía térmica del aceite del motor. Gracias a esto, el sistema de lubricación mantiene su estabilidad incluso durante la conducción prolongada por autopista o bajo carga.

La solución modular limita el número de posibles puntos de fuga y, al mismo tiempo, facilita el mantenimiento: el acceso al filtro de aceite está organizado en un solo lugar, lo que reduce el tiempo de servicio periódico y simplifica los procedimientos de taller.

Ventajas de utilizar el componente original Volkswagen

El diseño original del grupo Volkswagen garantiza un ajuste adecuado al sistema de lubricación y refrigeración en los modelos Golf MK5 y Audi A3 8P TDI. La geometría de fábrica de los canales de aceite y la superficie de intercambio de calor adecuadamente seleccionada permiten mantener los parámetros previstos por el fabricante del vehículo, lo cual es especialmente importante en motores diésel que trabajan bajo grandes cargas.

El componente OEM de segunda mano es una solución rentable y, al mismo tiempo, técnicamente coherente con el resto del sistema. Para los talleres y los usuarios, esto significa un montaje más sencillo, sin necesidad de adaptaciones y un comportamiento predecible del componente a largo plazo.

Estado, montaje y aplicación de servicio

El componente se ofrece en estado usado, lo que permite una reparación económica del sistema de lubricación y refrigeración de aceite en coches con motor TDI. Es adecuado tanto para el reemplazo de un enfriador de aceite dañado como para el mantenimiento integral de la unidad motriz, cuando es necesaria una intervención simultánea en la carcasa del filtro y el sistema de refrigeración de aceite.

Debido a su diseño integrado, el montaje se reduce a la conexión correcta de los conductos de aceite y refrigeración, así como al correcto asentamiento del módulo en el motor. Seguir los procedimientos de servicio del fabricante del vehículo permite restaurar la circulación correcta del aceite y la evacuación eficiente del calor, lo que tiene un impacto directo en la vida útil de la unidad motriz.

Soporte técnico y componentes relacionados

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