Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB Válvula Separadora De Aceite 06H906517Q

Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB Válvula Separadora de Venteo de Aceite es un componente original del grupo Radiadores de aceite y mangueras, diseñado para el sistema de ventilación del cárter en motores de gasolina TFSI. El diseño preciso de la válvula garantiza una evacuación estable de los vapores de aceite, lo que favorece el correcto funcionamiento de la unidad de potencia y reduce el riesgo de fugas indeseadas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06H906517Q
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06H906517Q
• Números sustituibles: 06H906517Q, 06H 906 517 Q
• Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Función y rol en el sistema de venteo de aceite

La válvula separadora de venteo de aceite en el Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB es responsable de la evacuación controlada de gases del cárter y de la separación de partículas de aceite de los vapores. Gracias a esto:

• estabiliza la presión en el sistema del cárter,
• limita la entrada de una cantidad excesiva de aceite al sistema de admisión,
• ayuda a mantener un funcionamiento uniforme del motor bajo diferentes cargas,
• reduce el riesgo de formación de depósitos de carbonilla en los conductos de admisión.

Una válvula separadora en buen estado es especialmente importante en las unidades TFSI, donde una gestión precisa de los vapores de aceite influye en la suavidad de funcionamiento del motor y la estabilidad de los parámetros de combustión.

Construcción y adaptación al Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB

El elemento presentado ha sido diseñado como parte del sistema de venteo en el motor 2.0 TFSI CZPB, lo que significa que su geometría, puntos de fijación y tomas de conexión están adaptados a la configuración de fábrica de la unidad de potencia. Una adaptación adecuada se traduce en:

• un sellado seguro de las conexiones con las mangueras del sistema de venteo,
• una correcta conducción del flujo de gases y vapores de aceite,
• el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de ventilación.

Gracias al uso de un diseño original, la válvula colabora con los demás componentes del sistema de lubricación y admisión, sin necesidad de modificar la instalación.

Beneficios del uso de una válvula separadora original

La elección de una válvula separadora de venteo de aceite dedicada al Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB permite mantener la coherencia con el diseño de fábrica de la unidad de potencia. Las ventajas clave incluyen:

• compatibilidad con el sistema de lubricación y admisión – sin necesidad de adaptar mangueras o fijaciones,
• mantenimiento de las características de flujo de gases previstas por el fabricante,
• reducción del riesgo de fugas y ventilación incorrecta del cárter,
• soporte para un funcionamiento uniforme del motor en todo el rango de revoluciones.

El uso de un componente con parámetros conformes a los de fábrica es especialmente importante en motores turboalimentados, donde la estabilidad de las presiones y la correcta evacuación de los vapores de aceite influyen en la durabilidad de los accesorios.

Características del producto y aplicación

La válvula separadora de venteo de aceite ofrecida proviene de un vehículo de la marca Audi y está asignada a la categoría Radiadores de aceite y mangueras, lo que subraya su conexión con el sistema de lubricación y el circuito de aceite del motor. Este elemento se aplica en la unidad 2.0 TFSI CZPB montada en el Audi A3 8V, donde es responsable de:

• controlar el flujo de gases del interior del motor,
• separar el aceite de los vapores antes de su retorno al sistema de admisión,
• reducir las pérdidas de aceite resultantes de fugas incontroladas.

Gracias al mantenimiento del diseño de fábrica, el montaje de la válvula puede realizarse de manera similar a los procedimientos de servicio previstos por el fabricante del vehículo.

Estado y consejos prácticos de montaje

El elemento se ofrece como un componente original usado, lo que permite una sustitución económica de la válvula manteniendo la compatibilidad con el sistema de fábrica. Al montar, vale la pena prestar atención a:

• la inspección del estado de las mangueras de venteo y las juntas que colaboran con la válvula,
• el correcto asentamiento del elemento en su alojamiento y el apriete uniforme de las fijaciones,
• la comprobación de la estanqueidad del sistema tras arrancar el motor.

Este enfoque permite reducir el riesgo de una nueva intervención en el sistema de venteo y favorece un funcionamiento estable de la unidad de potencia tras la sustitución del elemento.

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como mangueras de aceite, componentes de refrigeración de aceite o componentes adicionales del sistema de lubricación, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y mangueras Audi.

Para comprender mejor cómo el sistema de refrigeración y los componentes que colaboran con el circuito de aceite se comportan a altas temperaturas, vale la pena consultar nuestra guía “Calor veraniego vs. sistema de refrigeración: radiadores y ventiladores usados como garantía de ahorro”, en la que analizamos aspectos prácticos de la explotación y selección de componentes usados.

Información adicional sobre la selección de componentes originales usados para modelos de coches populares también se proporciona en la guía “Las mejores piezas de automóvil usadas – guía de las piezas originales más elegidas”, útil al planificar trabajos de servicio más amplios en su coche.