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Volkswagen Golf R MK7 Audi A3 8V Tubería Cárter Motor 2.0 TFSI 06K103199A

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Volkswagen Golf R MK7 Audi A3 8V Tubería Cárter Motor 2.0 TFSI es un componente original del grupo Radiadores de aceite y tuberías, diseñado para el sistema de lubricación de las modernas unidades 2.0 TFSI. Su geometría precisa y ajuste de fábrica garantizan un flujo de aceite correcto y condiciones de funcionamiento estables del motor en vehículos de alta potencia, como el Golf R o el Audi A3 8V.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 06K103199A
  • Marca: Volkswagen
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 06K103199A
  • Números sustituibles: 06K103199A, 06K 103 199 A
  • Tipo de pieza: Conducto para enfriador de aceite
  • Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Propósito y función en el sistema de lubricación

La tubería del cárter en el motor 2.0 TFSI es responsable de dirigir el aceite en el área del bloque motor, manteniendo una presión estable y una lubricación adecuada de los componentes móviles. En unidades de alta densidad de potencia, como las utilizadas en el Volkswagen Golf R MK7 y el Audi A3 8V, un conducto de aceite correctamente seleccionado es crucial para la durabilidad de los cojinetes, el cigüeñal y la fiabilidad general de la unidad motriz.

Este elemento trabaja en conjunto con otros componentes del grupo Radiadores de aceite y tuberías, creando un sistema coherente de transporte y refrigeración de aceite. El reemplazo de una tubería desgastada o con fugas por un componente original permite reducir el riesgo de caídas de presión de aceite, sobrecalentamientos locales y el desgaste prematuro del motor.

Beneficios de utilizar la tubería del cárter original

El uso de un componente original de la marca Volkswagen garantiza:

  • ajuste de fábrica para los bloques de motor 2.0 TFSI utilizados en el Golf R MK7 y el Audi A3 8V,
  • mantenimiento de las características de flujo de aceite diseñadas por el fabricante,
  • compatibilidad con el sistema de refrigeración y lubricación existente,
  • reducción del riesgo de fugas derivadas de un ajuste impreciso de los repuestos genéricos.

Para unidades turboalimentadas que trabajan frecuentemente bajo alta carga, un circuito de aceite estable es una de las condiciones clave para mantener la eficiencia del turbocompresor, el sistema de biela-pistón y los componentes de la distribución.

Estado, verificación y aplicación en el servicio

La tubería del cárter ofrecida es un elemento usado, lo que en la práctica significa la posibilidad de realizar una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componente es especialmente útil en:

  • reparaciones tras una avería del sistema de lubricación o sobrecalentamiento del aceite,
  • reconstrucción de motores 2.0 TFSI tras daños mecánicos,
  • mantenimiento integral de unidades con potencia aumentada, donde es importante mantener la geometría de fábrica de los conductos de aceite.

La selección de la tubería del cárter adecuada siempre debe tener en cuenta las marcas del fabricante y la compatibilidad con la versión específica del motor. Gracias a esto, se mantiene una correcta cooperación con los demás elementos del sistema de lubricación y refrigeración de aceite.

Soporte técnico y elementos relacionados del sistema

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, conexiones o componentes de refrigeración de aceite, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y tuberías Volkswagen.

Al realizar trabajos relacionados con el sistema de lubricación y refrigeración, también vale la pena ampliar sus conocimientos sobre los síntomas típicos de sobrecalentamiento y el impacto de la calidad de los componentes en la vida útil de la unidad motriz; encontrará consejos prácticos en el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.

Resumen

Volkswagen Golf R MK7 Audi A3 8V Tubería Cárter Motor 2.0 TFSI es un componente original del grupo Radiadores de aceite y tuberías, diseñado para las exigentes unidades 2.0 TFSI. La elección de un componente de fábrica permite mantener un flujo de aceite correcto, favorece la durabilidad del motor y facilita el mantenimiento, especialmente en vehículos utilizados de forma dinámica.

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