Audi A4 S4 B9 Carcasa Del Filtro De Aceite Enfriador 3.0 TFSI V6 06M115401F

Audi A4 S4 B9 Carcasa Del Filtro De Aceite Enfriador 3.0 TFSI V6 es un componente original del grupo Radiadores de aceite y conductos, diseñado para unidades de potencia de gasolina. La estructura de la carcasa garantiza una fijación estable del cartucho filtrante y una correcta conducción del aceite en el motor V6 TFSI, lo que se traduce en un funcionamiento seguro del sistema de lubricación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06M115401F
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06M115401F
• Números sustituibles: 06M115401F, 06M 115 401 F
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Destino y función en el sistema de lubricación

La carcasa del filtro de aceite en el motor 3.0 TFSI V6 es responsable del cierre hermético del cartucho filtrante y de dirigir correctamente el flujo de aceite entre los canales de lubricación. Un componente correctamente seleccionado minimiza el riesgo de caídas de presión, fugas y contaminación del aceite, lo cual es especialmente importante en unidades de gasolina de alta carga.

En el caso de los motores V6 modernos, el uso de una carcasa de filtro de aceite adecuada favorece:

• el mantenimiento de una presión de aceite estable en todo el rango de revoluciones,
• la filtración correcta de impurezas metálicas y sedimentos,
• la lubricación uniforme de los elementos móviles del motor.

Construcción y ajuste a la unidad 3.0 TFSI V6

La carcasa ha sido diseñada para el sistema específico de canales de aceite en el motor de gasolina V6, gracias a lo cual garantiza un ajuste preciso con el bloque del motor y los demás elementos del sistema de lubricación. La geometría adecuada de las conexiones facilita el montaje de los conductos de aceite y la integración con los elementos del grupo Radiadores de aceite y conductos.

Dicho ajuste limita las tensiones de montaje, reduce el riesgo de microfisuras y permite mantener la estabilidad de las conexiones incluso a las altas temperaturas de funcionamiento típicas de los motores de gasolina.

Ventajas de utilizar la carcasa original de Audi

El uso de la carcasa del filtro de aceite original en los modelos Audi A4 / S4 B9 con motor 3.0 TFSI V6 permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de lubricación. El elemento diseñado por el fabricante del vehículo garantiza:

• la conformidad con las tolerancias dimensionales de fábrica,
• la conducción correcta del aceite en el área del filtro y los conductos,
• la colaboración estable con el sistema de refrigeración de aceite.

Gracias a esto, el motor mantiene las condiciones de funcionamiento adecuadas y se reduce el riesgo de fugas o caídas de presión de aceite. Esto es especialmente importante durante la explotación dinámica de unidades de gasolina, donde las cargas térmicas y mecánicas son elevadas.

Características del elemento usado

La carcasa del filtro de aceite presentada es un elemento usado, lo que permite una reparación económica del sistema de lubricación manteniendo la construcción original de Audi. Este tipo de componente es una buena opción al reemplazar una carcasa dañada, roscas agrietadas o problemas de estanqueidad en el elemento existente.

Antes del montaje, se recomiendan las operaciones de servicio estándar, como la inspección de las superficies de sellado, las roscas y la limpieza de los canales de aceite, para garantizar un funcionamiento sin problemas después del reemplazo.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, radiadores de aceite o conectores, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y conductos Audi.

Explotación, sobrecalentamiento y sistema de refrigeración de aceite

En los motores de gasolina V6, el funcionamiento correcto de la carcasa del filtro de aceite tiene un impacto directo en la eficiencia de la refrigeración del aceite y en la protección de la unidad contra el sobrecalentamiento. Las fugas o las perturbaciones en el flujo pueden provocar aumentos locales de temperatura, desgaste acelerado de los elementos y una disminución de la fiabilidad.

Para comprender mejor las relaciones entre el sistema de refrigeración, la lubricación y la durabilidad de la unidad de potencia, vale la pena leer el artículo "Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados", que analiza los aspectos prácticos del diagnóstico y el servicio.

Por qué vale la pena considerar una carcasa de filtro de aceite usada

En el caso de elementos como la carcasa del filtro de aceite, el uso de una pieza usada permite reducir el coste de la reparación sin renunciar a la construcción original del fabricante. Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones corrientes, cuando la prioridad es mantener el diseño de fábrica del sistema de lubricación.

Si desea ampliar sus conocimientos sobre las ventajas y limitaciones del uso de componentes de segunda mano, puede ser útil el material "Piezas de coche usadas: Mitos y realidades que debes conocer", que explica las dudas más frecuentes relacionadas con este tipo de subconjuntos.