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BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo - SKU 7853240 - Número de pieza 7853240

BMW M2 F87 N55 Gasolina Radiador Aceite Motor Externo 7853240

SKU: 7853240

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El radiador de aceite del motor BMW M2 F87 N55 es un componente original del sistema de lubricación diseñado para la unidad de gasolina N55 utilizada en el modelo M2 F87. Garantiza temperaturas de aceite estables y controladas durante la conducción dinámica, lo que se traduce en un funcionamiento seguro del motor, una mayor resistencia térmica y una mayor durabilidad de los componentes. Gracias a su diseño OEM de fábrica, el radiador colabora con el sistema de refrigeración y lubricación de serie, manteniendo los parámetros previstos por el fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7853240
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7853240
  • Números sustituibles: 7853240, 17217853240
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Propósito y función en el sistema de refrigeración de aceite

El radiador de aceite presentado es un componente del grupo Radiadores de aceite y mangueras, diseñado específicamente para el motor de gasolina N55 en el BMW M2 F87. Su función es disipar el exceso de calor del aceite del motor y transferirlo al entorno, de modo que el aceite mantenga un rango de temperaturas de funcionamiento estable incluso bajo cargas elevadas, típicas de las unidades M Performance. En la práctica, esto significa:

  • reducción del riesgo de sobrecalentamiento del aceite durante la conducción intensiva,
  • parámetros de lubricación más consistentes a altas revoluciones,
  • mejor protección de los cojinetes, el turbocompresor y otros elementos lubricados por aceite.

Beneficios de usar un radiador de aceite original de BMW

En el caso de motores de gasolina de alto rendimiento, como el N55 en el M2 F87, un radiador de aceite que funcione correctamente es crucial para la durabilidad de la unidad. El uso de una solución original de BMW garantiza:

  • Ajuste de fábrica al sistema de refrigeración y lubricación del modelo específico, sin necesidad de modificaciones.
  • Rendimiento térmico adecuadamente seleccionado, adaptado a las características del motor y sus cargas.
  • Coherencia con otros elementos del sistema, como las mangueras de aceite o los soportes, lo que facilita la instalación. El componente proviene de un desguace, lo que en la práctica permite una reparación económica o la restauración del funcionamiento del sistema de refrigeración de aceite manteniendo las especificaciones originales del fabricante.

Aplicación en el motor de gasolina N55

El motor N55 es una unidad de gasolina turboalimentada en la que el aceite opera a temperaturas elevadas y bajo cargas pesadas. Por esta razón, un intercambiador de calor de aceite externo eficiente es importante tanto en el uso diario como durante la conducción en circuito o la conducción dinámica en carretera. El reemplazo del radiador de aceite se recomienda especialmente cuando:

  • se han detectado fugas o daños mecánicos en el componente existente,
  • aparecen síntomas de sobrecalentamiento del aceite bajo carga pesada,
  • el coche ha sido modificado para aumentar la potencia y la carga térmica del motor.

Estado, verificación y preparación para la instalación

El radiador de aceite se ofrece como un componente original usado de BMW, procedente de un desguace. Este tipo de pieza, antes de su reinstalación, debe ser inspeccionada a fondo en cuanto a estanqueidad, limpieza de los conductos de aceite y estado de los racores de conexión, para garantizar un funcionamiento sin problemas en el sistema de lubricación. Antes de la instalación, se recomienda:

  • limpiar el sistema de lubricación de acuerdo con el procedimiento de servicio,
  • cambiar el aceite y el filtro de aceite por unos nuevos, acordes con las especificaciones de BMW,
  • verificar el estado de las mangueras de aceite y los elementos de fijación.

Soporte técnico e información adicional

Para comprender mejor el impacto de un radiador de aceite en buen estado en la vida útil de la unidad de potencia, vale la pena consultar la guía sobre el sistema de refrigeración y las consecuencias del sobrecalentamiento del motor: Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. El artículo discute las relaciones entre la temperatura de funcionamiento y la durabilidad del motor con ejemplos de modelos populares. Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su BMW y necesita otros componentes del mismo grupo, como radiadores de aceite adicionales, mangueras de aceite o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y mangueras BMW.

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