Mercedes W220 Tubo Flexible Refrigerador Aceite M113 Gasolina A2209977182

Mercedes W220 Tubo Flexible Refrigerador Aceite M113 Gasolina es un componente especializado del sistema de lubricación, diseñado para trabajar con la unidad de gasolina M113 en la Clase S de la generación W220. Es responsable de conducir el aceite de forma segura entre el motor y el radiador, estabilizando la temperatura de funcionamiento y favoreciendo la durabilidad de todo el sistema. Gracias a que mantiene la geometría y los diámetros de fábrica, el conducto garantiza un flujo correcto del medio de trabajo y una conexión segura con los demás componentes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2209977182
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2209977182
• Números sustituibles: A2209977182, A 220 997 71 82
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Manguera para enfriador de aceite
• Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Destino y función en el sistema de refrigeración de aceite

El conducto presentado es un elemento del grupo Radiadores de aceite y conductos, responsable del transporte del aceite del motor hacia el radiador y de vuelta. En el motor de gasolina M113, una temperatura estable del aceite es crucial para:

• mantener la película lubricante adecuada en los elementos móviles,
• limitar el desgaste de los cojinetes, el cigüeñal y el sistema de distribución,
• mantener una presión de aceite estable en un amplio rango de cargas,
• reducir el riesgo de sobrecalentamiento durante una conducción dinámica. Un conducto de radiador de aceite seleccionado adecuadamente minimiza las caídas de presión y garantiza la estanqueidad de las conexiones, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la unidad motriz a largo plazo.

Compatibilidad con el motor de gasolina M113

El elemento ha sido diseñado para trabajar con el motor de gasolina de la familia M113 utilizado en el Mercedes Clase S W220. Esto significa mantener el correcto:

• guiado del conducto en el compartimento del motor,
• ajuste a los puntos de fijación de fábrica,
• diámetros de conexión en términos de estanqueidad y flujo de aceite,
• resistencia a la temperatura y condiciones de trabajo típicas de la unidad M113. Gracias a esto, el conducto puede utilizarse como un reemplazo directo del elemento de fábrica en vehículos con este tipo de motor, sin necesidad de realizar modificaciones en la instalación.

Características del elemento usado

El conducto ofrecido proviene del desguace y es un producto usado, lo que permite una reparación económica del sistema de refrigeración de aceite manteniendo la especificación de construcción original. Este tipo de componente es especialmente atractivo para el mantenimiento de generaciones anteriores de la Clase S, donde la disponibilidad de piezas nuevas suele ser limitada, y el uso de un elemento con la geometría de fábrica facilita el montaje y la posterior explotación. La elección de un conducto usado de este grupo permite mantener la coherencia del sistema de lubricación con los demás componentes de fábrica, lo cual es importante para la explotación a larga distancia del vehículo y para mantener las características originales de funcionamiento del motor.

Importancia de un conducto de radiador de aceite en buen estado

Un conducto de radiador de aceite dañado o con fugas puede provocar pérdidas, caídas de presión de aceite y sobrecalentamiento de la unidad motriz. En el motor M113, utilizado en la lujosa Clase S, es especialmente importante mantener parámetros de funcionamiento estables, por lo que el control regular y, si es necesario, el reemplazo de los conductos de aceite es un elemento importante de la prevención de mantenimiento. Un conducto en buen estado favorece:

• el mantenimiento de la temperatura adecuada del aceite en un amplio rango de cargas,
• la limitación del riesgo de averías derivadas de una lubricación insuficiente,
• la conservación de la cultura de funcionamiento del motor típica de la clase premium. Para los usuarios que deseen comprender mejor el impacto del sistema de refrigeración en la durabilidad de la unidad motriz, será útil el artículo que describe los problemas de sobrecalentamiento y el papel de los radiadores de aceite: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.

Ampliación y mantenimiento del sistema de refrigeración de aceite en Mercedes

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, radiadores de aceite o racores del sistema de lubricación, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y conductos Mercedes. A los propietarios de la Clase S que deseen conocer más a fondo las diferencias entre generaciones y la especificidad de la selección de piezas de desgaste, también les puede resultar útil el resumen de la evolución de los modelos insignia: Evolución del Mercedes Clase S: del W140 al W222 – innovaciones, diferencias de modelos y piezas de automóvil Mercedes a lo largo de los años.