Skoda Octavia II Audi A3 8P Rueda Repuesto Acero 16" 6.5J ET:50 1K0601027K

Skoda Octavia II Audi A3 8P Rueda Repuesto Acero 16" 6.5J ET:50 es una solución de emergencia práctica y de fábrica, diseñada para un viaje seguro tras sufrir un pinchazo. La sólida construcción de acero de la llanta y los parámetros de montaje adaptados garantizan un ajuste seguro en el buje y una conducción estable del vehículo. Es una opción funcional para los conductores que esperan una geometría probada y un comportamiento predecible del coche en situaciones de emergencia.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1K0601027K-1
• Marca: Skoda
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1K0601027K
• Números sustituibles: 1K0601027K, 1K0 601 027 K
• Diámetro de la llanta: 16"
• Ancho de llanta: 6.5
• Desplazamiento (ET): 50
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Acero
• Ancho del neumático: 205
• Perfil del neumático: 55
• Categoría: Llantas

Destino y ajuste técnico

La rueda de repuesto presentada ha sido preparada como elemento de emergencia para los modelos Skoda Octavia II y Audi A3 8P, manteniendo los parámetros de montaje de fábrica. La estructura de la llanta está adaptada al sistema de cinco orificios de fijación y al diámetro de círculo de pernos adecuado, lo que permite un montaje correcto en el buje sin necesidad de utilizar adaptadores adicionales. El desplazamiento (offset) de la llanta utilizado es conforme a los requisitos típicos del eje delantero y trasero en estos modelos, lo que ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión y la estabilidad de la trayectoria.

Construcción de la llanta de acero y características del neumático

La rueda se basa en una llanta de acero resistente con un ancho optimizado, lo que favorece una distribución uniforme de las cargas y un ajuste correcto del talón del neumático al borde. El acero como material de trabajo proporciona una buena resistencia a las cargas operativas típicas, además de facilitar una posible rectificación en caso de pequeñas deformaciones. El diámetro de la llanta utilizado funciona con un neumático de ancho y perfil específicos, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado y las maniobras.

La selección del ancho del neumático y su perfil se ha correlacionado con la geometría de la llanta para mantener una superficie de contacto adecuada con la superficie y una comodidad de amortiguación de las irregularidades. Este conjunto de parámetros permite tratar la rueda de repuesto no solo como una solución "para unos pocos kilómetros", sino como un apoyo real en el uso diario cuando es necesario un viaje más largo al taller.

Parámetros de montaje y estabilidad de conducción

El sistema de cinco orificios de fijación, combinado con el diámetro correcto de los pernos, garantiza un centrado seguro y repetible de la llanta en el buje. Gracias a esto, se minimizan las vibraciones y el riesgo de un apriete incorrecto de la rueda. El offset utilizado favorece el mantenimiento de la línea de fábrica de las ruedas respecto a la carrocería, lo cual es importante para el funcionamiento de la suspensión, el sistema de dirección y los sistemas de asistencia a la estabilidad de conducción. En la práctica, el conductor recibe una rueda de repuesto que, en términos de geometría, se comporta de manera coherente con las demás ruedas del vehículo.

Uso práctico y beneficios para el usuario

La rueda de repuesto en forma de llanta de acero con un neumático de parámetros adaptados es una solución especialmente útil para los conductores que realizan viajes largos o circulan por superficies variadas. En comparación con los kits de reparación o las ruedas de galleta, una rueda de tamaño completo con el ancho y perfil de neumático adecuados proporciona una conducción más estable y un mejor control sobre el vehículo. Para los usuarios que valoran la previsibilidad y la seguridad, este conjunto constituye un complemento funcional para el equipamiento del maletero.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de rodadura en tu Skoda y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas de verano, llantas de invierno o llantas de repuesto, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Skoda.

Por qué vale la pena apostar por una llanta de acero usada

En el caso de modelos más antiguos de clase compacta, la elección de una rueda de repuesto usada de fábrica suele resultar una solución más racional que la compra de sustitutos económicos. Recibes un elemento con parámetros conformes a las especificaciones del fabricante del vehículo, lo cual es importante para la durabilidad de la suspensión y la comodidad de conducción. Para los conductores que desean comprender mejor las diferencias entre los nuevos sustitutos y las piezas originales del mercado de accesorios, será útil el artículo: El mito de la novedad ideal: ¿por qué en coches más antiguos una pieza de fábrica usada es la única salida razonable?.