Seat Leon Mk2 1P Toledo Altea Llanta Aluminio Plateada 17" 7J ET:54 1P0601025M

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. Seat Leon Mk2 1P Toledo Altea Llanta Aluminio Plateada 17" 7J ET:54 es una llanta de aluminio original del grupo Llantas, diseñada para los modelos Seat de la familia compacta. El acabado plateado de la llanta proporciona un aspecto estético, y los parámetros de construcción están seleccionados para garantizar una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo. El componente OEM usado permite un reemplazo técnicamente correcto de una llanta dañada sin interferir con la geometría de la suspensión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1P0601025M-1
• Marca: Seat
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1P0601025M
• Números sustituibles: 1P0601025M, 1P0 601 025 M
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 17"
• Ancho de llanta: 7
• Desplazamiento (ET): 54
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con los modelos Seat

La llanta ha sido diseñada pensando en los coches de la marca Seat, en particular en modelos populares como el Leon de segunda generación, Toledo y Altea. La construcción de la llanta cumple con los requisitos de fábrica del fabricante, lo que favorece un correcto asentamiento de la rueda en el buje y la compatibilidad con la suspensión y el sistema de frenado de serie. La elección de una llanta con los parámetros geométricos adecuados es crucial para mantener la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, el desgaste uniforme de los neumáticos y la estabilidad del vehículo a velocidades más altas. El uso de una llanta de aluminio original reduce el riesgo de problemas de equilibrado y minimiza la necesidad de modificaciones adicionales.

Construcción, color y características de uso

El acabado plateado de la llanta proporciona un aspecto neutro y universal que combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. La construcción de aluminio de la llanta favorece la reducción de la masa no suspendida en comparación con las soluciones típicas de acero, lo que puede influir positivamente en la respuesta de la suspensión y el confort de marcha. Parámetros como el diámetro, el ancho, el patrón de pernos y el número de orificios de montaje, así como el offset, han sido seleccionados de manera que permitan una correcta transferencia de cargas del neumático al buje. El patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje correctamente seleccionados facilitan un montaje sin problemas, y el offset adecuado favorece el mantenimiento de la geometría de fábrica del sistema de dirección.

Ventajas de utilizar una llanta de aluminio original

El uso de una llanta de aluminio original en lugar de un componente dañado o deformado permite restaurar las condiciones de trabajo correctas del neumático, los rodamientos y los elementos de la suspensión. El componente OEM usado es una buena solución cuando se busca mantener una apariencia coherente del juego de ruedas y la conformidad con los parámetros técnicos de fábrica. La llanta con un diámetro y ancho adecuadamente seleccionados permite el montaje de neumáticos en tamaños populares utilizados en los coches compactos de la marca Seat. El patrón de pernos y el número de orificios de montaje correctos aseguran una fijación estable de la rueda, lo que es importante para la seguridad en la conducción, especialmente al tomar curvas de forma dinámica y al frenar.

Selección de la llanta, estado usado y aspectos prácticos

Al elegir una llanta de aluminio usada, vale la pena prestar atención a la conformidad de los parámetros con las demás ruedas del vehículo para evitar diferencias en el comportamiento del coche y un desgaste desigual de los neumáticos. El componente usado permite reducir los costes de reparación manteniendo al mismo tiempo el carácter de conducción y la apariencia de fábrica del coche. Si está considerando reemplazar una sola llanta después de un daño mecánico o desea completar un juego existente, el uso de una llanta de aluminio original es una solución técnicamente segura, siempre que se mantenga la conformidad de los parámetros de montaje y dimensionales con las recomendaciones del fabricante del vehículo. Si planea una reparación integral o una modernización del sistema de rodaje de su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños de llantas alternativos, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Seat. Para comprender mejor la importancia de seleccionar parámetros como el patrón de pernos, el diámetro de la llanta o la designación ET, así como para evaluar conscientemente el estado de una llanta usada, vale la pena consultar la guía en nuestro blog: ¿Las llantas rayadas estropean el aspecto del coche? Las llantas de aleación originales usadas para Audi y BMW como una forma rápida de transformación.