BMW E46 llanta trasera de aleación blanca V habló 72 18 "8,5J ET:50 2229155

Estado visual de la pieza

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BMW E46 llanta trasera de aleación blanca V habló 72 18 "8,5J ET:50 es una llanta trasera de aleación original, diseñada para usuarios exigentes que valoran una conducción precisa y una apariencia coherente del vehículo. Su construcción de aluminio, el ancho de llanta adecuadamente seleccionado y el desplazamiento (offset) optimizado crean una base estable para neumáticos de carácter deportivo. Gracias a esto, la llanta es una opción sólida al reemplazar un solo elemento o al completar un juego de ruedas para el BMW Serie 3 E46.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2229155-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2229155
• Números sustituibles: 2229155, 36112229155
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: Blanco
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 50
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con el BMW E46

La llanta presentada ha sido diseñada como elemento del eje trasero en el BMW E46, lo que garantiza un ajuste adecuado a la geometría de la suspensión y a los puntos de montaje de serie. El patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje cumplen con los requisitos de fábrica de esta generación de BMW, lo que facilita tanto el montaje como el mantenimiento posterior.

Gracias a su construcción de aluminio, la llanta favorece una conducción precisa y un comportamiento predecible del coche en las curvas, permitiendo al mismo tiempo reducir la masa no suspendida en comparación con las soluciones de acero. Es una solución ventajosa tanto para el uso diario como para una conducción más dinámica.

Parámetros de construcción y características de funcionamiento

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y ha sido fabricada en aluminio, lo que favorece una disipación eficaz del calor del sistema de frenado y mejora la respuesta de la suspensión ante las irregularidades. El diámetro de la llanta permite el montaje de neumáticos con un perfil adaptado al carácter deportivo del BMW E46, y el ancho de la llanta proporciona un soporte estable para la banda de rodadura, lo que se traduce en una tracción predecible.

Un desplazamiento (offset) correctamente seleccionado favorece el mantenimiento de la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, lo cual es importante para la geometría de la suspensión, el funcionamiento de los rodamientos y la estética de la carrocería. El número de orificios de montaje y su diámetro cumplen con el estándar de fábrica de BMW, por lo que la llanta funciona con los tornillos y bujes originales sin necesidad de adaptadores adicionales.

Apariencia y color

El color blanco de la llanta le da a la parte trasera del vehículo un carácter expresivo y técnico, combinando bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. Este tipo de acabado resalta la línea de la carrocería del BMW E46 y, con los neumáticos adecuados, permite obtener un aspecto coherente y dinámico de todo el juego de ruedas.

La superficie de aluminio de la llanta es fácil de cuidar en el día a día: el lavado regular y el uso de productos adecuados para llantas facilitan el mantenimiento del blanco en un estado estético, lo que influye positivamente en la presentación general del automóvil.

Estado, origen y uso práctico

La llanta es un elemento usado, lo que la convierte en una alternativa de coste razonable frente a las piezas nuevas, manteniendo las especificaciones originales de BMW. Este tipo de componente funcionará tanto como reemplazo de una llanta dañada en un juego existente, como base para construir un juego de ruedas de verano o invierno con un carácter visual más decidido.

Gracias a que conserva los parámetros de montaje de fábrica, la llanta es adecuada para su uso en vehículos utilizados a diario, así como en coches preparados para una conducción más dinámica, donde la previsibilidad del comportamiento de la suspensión y la repetibilidad de la respuesta de la dirección son fundamentales.

Ampliación de conocimientos y selección de llantas de aleación

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a la conformidad de los parámetros con los requisitos del fabricante del vehículo, el modo de uso del coche y el tipo de neumáticos planeado. Encontrarás información adicional sobre la evaluación del estado de las llantas, las posibilidades de regeneración y la selección óptima del tamaño en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que analiza de forma práctica los aspectos clave de la compra de llantas en el mercado secundario.

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