Ford Fiesta ST Llanta Aleación Plata 17" 7J ET:52.5 4x108 11 Radios 5S6Y-AA

Estado visual de la pieza

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Ford Fiesta ST Llanta Aleación Plata 17" 7J ET:52.5 4x108 11 Radios es un componente original de la categoría Llantas, diseñado específicamente para las versiones dinámicas del Ford Fiesta ST. Esta llanta de aleación usada en este tamaño permite mantener las características de conducción de fábrica, al tiempo que proporciona un aspecto deportivo y atractivo al vehículo. Es una solución para los conductores que buscan un componente OEM probado con parámetros geométricos seleccionados con precisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5S6Y-AA-1
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5S6Y-AA
• Números sustituibles: 5S6Y-AA, 5S6YAA, 1333894, 5S6Y-1007-AA, 5S6Y1007AA
• Diámetro de la llanta: 17"
• Ancho de llanta: 7
• Desplazamiento (ET): 52.5
• Diámetro del agujero: 108
• Número de agujeros: 4
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con el Ford Fiesta ST

La llanta presentada ha sido desarrollada teniendo en cuenta los requisitos de la versión ST, donde la estabilidad, la conducción predecible y la correcta interacción con el sistema de suspensión son fundamentales. La construcción de la llanta está adaptada al patrón de pernos utilizado en Ford, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad con una selección correcta de neumáticos.

Gracias al mantenimiento de los parámetros de fábrica, la llanta favorece el correcto funcionamiento del sistema de dirección y frenado, lo cual es importante tanto en el uso diario como durante una conducción más dinámica. Esto es especialmente relevante en coches con prestaciones elevadas, donde cada elemento del sistema de rodaje debe ser coherente con las especificaciones del fabricante.

Construcción, geometría y propiedades de conducción

La llanta presenta un diseño deportivo de 11 radios, que confiere a la carrocería un carácter claramente dinámico y resalta bien las pinzas de freno. El tamaño de la llanta ha sido seleccionado para lograr un equilibrio entre confort y precisión de conducción: un diámetro mayor combinado con el ancho adecuado permite el uso de neumáticos de perfil deportivo, mejorando la respuesta a los movimientos del volante.

Los parámetros geométricos de la llanta han sido diseñados para mantener la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, lo que influye en:

• la estabilidad del coche a velocidades más altas,
• el correcto funcionamiento de la suspensión y los amortiguadores,
• la distancia adecuada respecto a los elementos del sistema de frenado,
• la carga uniforme de los rodamientos y bujes.

El patrón de pernos adaptado a los cuatro puntos de montaje del Ford Fiesta ST garantiza un asiento firme de la rueda en el buje y una correcta transferencia de cargas durante la aceleración, el frenado y el paso por curva.

Apariencia, color y uso práctico

El acabado plateado de la llanta combina bien tanto con colores de carrocería claros como oscuros, resaltando la línea de los pasos de rueda y dando al coche un carácter coherente, deportivo y funcional. La construcción de aleación favorece la reducción de la masa no suspendida en comparación con las llantas de acero típicas, lo que puede traducirse en una mejor respuesta de la suspensión ante irregularidades y una conducción más precisa.

La llanta funcionará bien tanto como elemento de reemplazo tras dañar la llanta anterior, como al configurar un juego de ruedas independiente, por ejemplo, para juegos de neumáticos estacionales. Gracias a que conserva el diseño estilístico de fábrica, permanece coherente con la línea del modelo Fiesta ST y no requiere modificaciones adicionales en la carrocería.

Características del elemento usado

Como elemento usado, la llanta representa un compromiso razonable entre el coste de compra y el mantenimiento de la especificación original del fabricante. Es una buena solución para los conductores que desean mantener el coche en una configuración cercana a la de fábrica, sin necesidad de invertir en llantas nuevas más caras. Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar del estado técnico en un servicio de neumáticos especializado, incluyendo la verificación de posibles deformaciones y el equilibrado tras montar el neumático.

La llanta también puede ser un buen punto de partida para una posible restauración estética si el usuario planea ajustar el aspecto de las ruedas a una concepción estilística individual del vehículo, manteniendo al mismo tiempo la geometría y los parámetros de montaje originales.

Soporte técnico y materiales adicionales

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de ruedas y neumáticos en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños alternativos, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Ford.

Antes de tomar la decisión de comprar una llanta de aleación usada, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre la evaluación del estado de la llanta, los métodos de restauración y la rentabilidad de dicha solución; esto se trata en detalle en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación, que te ayudará a elegir el componente de manera consciente para tu coche.

Si te interesa reducir el tiempo de inactividad del coche en el taller y quieres entender mejor cómo el uso de elementos originales del mercado de segunda mano influye en el ritmo de las reparaciones, también puede ser útil el material Disponibilidad inmediata de piezas de coche frente al tiempo de reparación: ¿cómo los OEM usados acortan la estancia en el taller?, que describe los aspectos prácticos del uso de componentes OEM usados.