BMW E90 E91 E92 Llanta de aleacion delantera 18" Star Spoke 189 8J ET:34 6768858

Llantas de aleación BMW E90 18" 8J ET:34 6768858 es una llanta de aleación original de la categoría Llantas, diseñada para ser montada en el eje delantero de los modelos BMW Serie 3 E90. Su construcción robusta, parámetros precisos y origen de fábrica la convierten en una opción atractiva para los conductores que buscan un componente usado y fiable con propiedades de conducción estables.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6768858-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6768858
• Números sustituibles: 36116768858, 6768858
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8
• Desplazamiento (ET): 34
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Uso y compatibilidad con BMW E90

La llanta ha sido diseñada como un componente de la suspensión delantera de BMW, lo que garantiza un manejo adecuado del vehículo, una geometría correcta y compatibilidad con el sistema de frenos y la suspensión. Al mantener los parámetros de montaje de fábrica, la llanta funciona con los bujes y tornillos originales, así como con los tamaños de neumáticos típicos utilizados en el BMW E90.

El ancho, el diámetro y el desplazamiento adecuadamente seleccionados se traducen en un comportamiento estable del vehículo a altas velocidades, un funcionamiento predecible del sistema de dirección y una carga uniforme de los componentes de la suspensión. Esto es especialmente importante en una conducción dinámica, donde la precisión de manejo y la repetibilidad de las reacciones del coche son cruciales.

Construcción y parámetros de diseño de la llanta

La llanta pertenece al grupo de llantas de carácter deportivo, típicas del BMW Serie 3. El material utilizado es aluminio, lo que permite reducir la masa no suspendida en comparación con sus equivalentes de acero, mejorando la respuesta de la suspensión a las irregularidades y el confort de marcha. La construcción de aluminio también favorece una mejor disipación del calor del sistema de frenos.

La distancia entre agujeros y el diámetro de los orificios de montaje se adaptan al estándar de BMW, lo que garantiza un asiento correcto de la llanta en el buje y una transferencia uniforme de las cargas. El número de orificios de fijación corresponde a la configuración típica utilizada en esta generación de BMW, lo que facilita el montaje y elimina la necesidad de adaptadores.

Beneficios de elegir una llanta de aleación original

Elegir una llanta de aleación original de BMW en lugar de una alternativa ofrece una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento del aspecto original del vehículo y la coherencia estilística de todo el conjunto de ruedas,
• garantía de compatibilidad con los bujes, frenos y componentes de la suspensión sin modificaciones adicionales,
• comportamiento predecible del coche en las curvas gracias a un desplazamiento correctamente seleccionado,
• mejor refrigeración de los frenos gracias a la construcción de aluminio.

Como componente usado, la llanta representa un compromiso razonable entre coste y funcionalidad: permite restaurar la eficiencia del tren de rodaje tras el daño de una de las llantas o completar un juego de ruedas con parámetros acordes a las recomendaciones del fabricante.

Uso práctico y montaje

La llanta está diseñada para ser montada en el eje delantero, lo que es importante al completar un juego completo de ruedas, especialmente en configuraciones donde la parte delantera y trasera pueden diferir en anchura o desplazamiento. Al mantener las dimensiones estándar, el montaje se realiza de forma típica para las llantas de BMW, sin necesidad de utilizar tornillos no estándar o anillos de centrado.

Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar del estado técnico de la llanta, el equilibrado de la rueda y la selección de un neumático con parámetros acordes a las recomendaciones del fabricante del vehículo. Esto permite aprovechar al máximo el potencial de la construcción de aluminio y garantizar un desgaste uniforme de los neumáticos.

Llantas usadas – cómo comprar de forma consciente

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención al estado de la superficie, posibles signos de reparación y la geometría de la llanta. Una discusión detallada de este tema, junto con consejos prácticos sobre la restauración y la evaluación del estado técnico, se puede encontrar en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación, que le ayudará a tomar una decisión de compra informada.

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de rodadura de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o llantas de otro tamaño, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.