BMW E81 E87 Llanta Trasera Aleación M Rendimient Doble Radio 313M 18" 8,5J ET:52

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW E81 E87 Llanta Trasera Aleación M Rendimient Doble Radio 313M 18" 8,5J ET:52 es un componente original de aluminio de la línea M, diseñado específicamente para el eje trasero de los modelos compactos de la serie 1 de BMW. El característico diseño Double Spoke 313M resalta el aspecto deportivo del vehículo, garantizando al mismo tiempo una conducción precisa y estabilidad durante una conducción dinámica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6856667-7
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6856667
• Números sustituibles: 6856667, 36116856667
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 52
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Construcción y propósito de la llanta

La llanta trasera de aleación presentada ha sido desarrollada para los conductores exigentes de BMW que esperan coherencia estilística con los paquetes M de fábrica y una mejora en las propiedades de conducción. El uso de una aleación de aluminio ligera reduce la masa no suspendida, lo que se traduce en una mejor respuesta de la suspensión y un comportamiento más predecible del coche en las curvas.

El diseño Double Spoke 313M destaca por su geometría dinámica de radios múltiples, que favorece una refrigeración eficaz del sistema de frenado y confiere a la parte trasera del vehículo un carácter claramente deportivo. La llanta está destinada al eje trasero, lo que permite mantener una correcta distribución de cargas y la geometría de fábrica del sistema de rodaje.

Parámetros de montaje y compatibilidad

La llanta pertenece a la categoría Llantas y ha sido diseñada como un elemento OEM para BMW, por lo que garantiza un ajuste adecuado en el buje y compatibilidad con los elementos de suspensión y frenos de fábrica. El espaciado y el diámetro de los orificios de montaje están adaptados a los bujes típicos de BMW, lo que facilita el montaje sin necesidad de utilizar adaptadores o modificaciones.

La selección del diámetro y el ancho de la llanta, así como un desplazamiento (offset) adecuadamente elegido, permiten mantener la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, minimizando el riesgo de roce con los elementos de la suspensión o la carrocería con neumáticos correctamente seleccionados. Esta es una solución especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener el manejo de fábrica del coche mientras mejoran sus cualidades visuales.

Material y propiedades de uso

La construcción de aluminio de la llanta proporciona una relación favorable entre resistencia y peso, lo cual es importante tanto para el confort de conducción como para la precisión de la dirección. Una llanta más ligera reduce la inercia del conjunto rueda-neumático, mejorando la respuesta a los movimientos del volante y el funcionamiento de los sistemas de asistencia, como el ABS o el control de tracción.

El diseño Double Spoke 313M favorece una distribución uniforme de las cargas en la llanta, lo cual es esencial durante un uso dinámico. Al mismo tiempo, la construcción abierta de los radios facilita la disipación del calor de los discos de freno, lo que puede influir positivamente en la estabilidad del sistema de frenado durante un uso intensivo.

Características del producto usado

La llanta proviene del segmento de piezas usadas de BMW, lo que permite combinar el acceso a la calidad original OEM con un nivel de costes más atractivo en comparación con los elementos nuevos. Para muchos usuarios, este es un compromiso razonable entre mantener el aspecto y los parámetros de conducción de fábrica y la optimización del presupuesto destinado al mantenimiento o modernización del coche.

Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar del estado técnico de la llanta, incluyendo la geometría, la superficie de asiento del neumático y los alojamientos de los tornillos, y si es necesario, una restauración profesional del revestimiento de pintura. Gracias a esto, se puede aprovechar al máximo el potencial de la construcción original y obtener un efecto visual estético adaptado al resto de las ruedas.

Ampliación de la configuración y selección de otras llantas

Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de las ruedas en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos para el eje delantero o kits para cambiar el tamaño de las ruedas, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas BMW.

Para aquellos que deseen comprender mejor el proceso de selección y posible restauración de llantas de aleación, recomendamos nuestra guía práctica: Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación. Información adicional sobre los beneficios de elegir componentes originales usados para esta marca también se proporciona en el artículo Piezas usadas para BMW: ¿vale la pena? Los beneficios más importantes para los fans de la marca, que ayuda a planificar conscientemente futuras modificaciones y el mantenimiento del vehículo.