Llanta De Aleación Audi A3 8V 19" 8J ET:49 Star Spoke 8V0601025AS

Estado visual de la pieza

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Llanta De Aleación Audi A3 8V 19" 8J ET:49 Star Spoke es un componente original del grupo de Llantas, diseñado para un ajuste preciso a los parámetros de conducción de los modelos Audi. La construcción de aleación garantiza una relación favorable entre peso y resistencia, mientras que las dimensiones de la llanta, debidamente seleccionadas, favorecen una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo en la carretera.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8V0601025AS-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8V0601025AS
• Números sustituibles: 8V0601025AS, 8V0 601 025 AS
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 8
• Desplazamiento (ET): 49
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Material de la llanta: Aluminio
• Categoría: Llantas

Destino y características de la llanta

La llanta de aleación presentada ha sido desarrollada como un elemento del sistema de rodaje de Audi, con énfasis en el cumplimiento de los requisitos de fábrica del fabricante. Gracias al mantenimiento de los parámetros geométricos correctos, la llanta colabora con la suspensión y el sistema de dirección de manera predecible, lo que se traduce en una conducción segura y un carácter de trabajo coherente de todo el chasis.

El material de aleación de la llanta permite reducir la masa no suspendida en comparación con las soluciones de acero, lo que favorece una mejor respuesta de la suspensión ante las irregularidades y mejora el confort de marcha. Al mismo tiempo, la estructura de la llanta está diseñada para mantener la rigidez adecuada bajo las cargas operativas típicas en los turismos del segmento Audi A3.

Construcción y parámetros geométricos

La llanta pertenece a la categoría de Llantas y ha sido fabricada con una aleación ligera de aluminio, lo que permite obtener una forma precisa y un acabado estético de la superficie. Las dimensiones de la llanta aplicadas están seleccionadas para armonizar con los tamaños de neumáticos previstos de fábrica y mantener la geometría correcta de la trayectoria de conducción.

El patrón de pernos y el número de orificios de montaje están adaptados a los bujes típicos utilizados en el Audi A3 de la generación 8V, lo que facilita el montaje y garantiza la transferencia adecuada de las cargas de la rueda al buje. El desplazamiento (offset) de la llanta, debidamente seleccionado, favorece un asentamiento correcto de la rueda en el paso de rueda, lo cual es importante tanto para la conducción como para mantener el espacio libre adecuado respecto a los elementos de la suspensión y el sistema de frenado.

Ventajas de utilizar la llanta de aleación Audi

El uso de una llanta de aleación original en el Audi A3 8V permite mantener la coherencia estructural del vehículo y conservar los parámetros de conducción previstos por el fabricante. Entre las ventajas clave de dicha llanta se encuentran:

• masa del elemento optimizada en relación con la resistencia mecánica,
• ajuste preciso al buje y al sistema de frenado,
• comportamiento estable del vehículo a velocidades más altas,
• posibilidad de utilizar neumáticos con un perfil y ancho debidamente seleccionados.

Una llanta de aleación de esta clase es una buena elección tanto al reemplazar una llanta dañada como al planificar una modernización del conjunto de ruedas hacia un carácter de conducción más dinámico, pero que siga siendo conforme a las premisas de fábrica.

Estado del producto y uso en servicio

La llanta se ofrece como un elemento usado, lo que la convierte en una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos, manteniendo su origen original. Este tipo de llanta funcionará bien en situaciones en las que sea necesario reemplazar una sola rueda tras un daño mecánico o cuando el usuario busque restaurar un juego completo de llantas de fábrica en su Audi A3 8V.

La elección de una llanta con parámetros geométricos compatibles es importante desde el punto de vista de la seguridad y el desgaste uniforme de los neumáticos. En la práctica, esto se traduce en el funcionamiento correcto de los sistemas de asistencia, como el ABS o el ESP, que se basan en el contacto predecible del neumático con la superficie y la distribución adecuada de las fuerzas en el sistema de rodaje.

Ampliación de la configuración e información adicional

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de ruedas y neumáticos en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de temporada o configuraciones de ruedas de repuesto, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Audi.

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a los aspectos relacionados con la regeneración, el control de la rectitud y la preparación de la superficie para un uso posterior. Encontrará un análisis detallado de estos temas en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que describe de forma práctica el proceso de evaluación y renovación de llantas de aleación.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de las soluciones técnicas utilizadas en las variantes deportivas de Audi, incluido el área del chasis y el sistema de rodaje, también puede ser útil el material Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que presenta las diferencias estructurales entre las versiones estándar y las deportivas.