Ford Focus C-Max Zetec Llanta Aleación Plata 16" 7J ET:50 5x108

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. Ford Focus C-Max Zetec Llanta Aleación Plata 16" 7J ET:50 5x108 es una llanta original del grupo Llantas, diseñada para usuarios exigentes que valoran un ajuste preciso y una conducción estable. Su construcción en aluminio con acabado plateado proporciona un aspecto estético, a la vez que favorece el correcto funcionamiento de la suspensión y del sistema de dirección.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: AM5J-1007-EE-4
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: AM5J-1007-EE
• Números sustituibles: AM5J-1007-EE, AM5J1007EE
• Ancho de llanta: 7
• Desplazamiento (ET): 50
• Categoría: Llantas

Características técnicas de la llanta

La llanta ha sido diseñada específicamente para los modelos Ford, manteniendo el patrón de pernos y los parámetros geométricos adecuados, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo en carretera. La anchura de la llanta y el desplazamiento (offset) seleccionados correctamente favorecen una colocación adecuada del neumático en el paso de rueda, reduciendo el riesgo de roces y vibraciones no deseadas. Gracias a su construcción en aluminio, la llanta es más ligera que las soluciones de acero convencionales, lo que puede influir positivamente en el trabajo de la suspensión y en el confort de marcha. El acabado plateado combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras, realzando la línea lateral del vehículo.

Aplicación en Ford Focus C-Max Zetec

Ford Focus C-Max Zetec Llanta Aleación Plata 16" 7J ET:50 5x108 ha sido preparada para mantener los parámetros de conducción de fábrica del Ford Focus C-Max en la versión Zetec. El patrón de pernos y la geometría de la llanta facilitan el montaje sin necesidad de utilizar espaciadores o realizar modificaciones, lo cual es fundamental desde el punto de vista de la seguridad y la durabilidad de los elementos de la suspensión. La elección de una llanta con los parámetros correctos es importante para aspectos como:

• la estabilidad de conducción a velocidades más altas,
• el desgaste uniforme de los neumáticos,
• el funcionamiento correcto de los rodamientos de las ruedas y los elementos de la suspensión,
• el mantenimiento de las características de fábrica del sistema de dirección.

Estado del producto y ventajas de elegir piezas OEM

La llanta proviene de la oferta de Ford y es un componente de clase OEM, lo que significa que mantiene los estándares de fabricación y ajuste de fábrica para el modelo específico. El carácter usado del producto permite reducir los costes de reparación o sustitución manteniendo la conformidad con las especificaciones originales del vehículo. La elección de una llanta de aleación original de esta serie es una solución ventajosa para los conductores que desean:

• mantener una apariencia coherente en todas las ruedas del coche,
• conservar los parámetros de conducción conforme a las especificaciones del fabricante,
• evitar problemas de ajuste con recambios de origen incierto.

Ampliación y modernización del sistema de ruedas Ford

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de ruedas y neumáticos de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como juegos adicionales de llantas, llantas de otro tamaño o kits para el cambio estacional de ruedas, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Ford.

Consejos prácticos de montaje

Antes del montaje, se recomienda limpiar a fondo el buje y la superficie de contacto, así como comprobar el estado de los tornillos de fijación y de los neumáticos que se van a utilizar con la llanta. El apriete correcto de las ruedas, siguiendo el orden y el par de apriete adecuados, es crucial para la seguridad y para evitar vibraciones durante la conducción. El uso de una llanta con parámetros conformes a las especificaciones del fabricante del vehículo reduce el riesgo de sobrecarga de los elementos de la suspensión y del sistema de dirección, además de facilitar el diagnóstico posterior de posibles irregularidades en el funcionamiento de estos componentes.