Range Rover L322 Llanta Aleación Plata 20" 8.5J ET:58 BH4M-1007-BA

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. Range Rover L322 Llanta Aleación Plata 20" 8.5J ET:58 es una llanta de aleación original del segmento premium, diseñada específicamente para los usuarios más exigentes de los modelos Range Rover. El acabado plateado de la llanta resalta el carácter elegante del vehículo, mientras que sus parámetros geométricos seleccionados con precisión garantizan una conducción estable y un comportamiento predecible de la suspensión. Es la solución ideal para los conductores que buscan un componente estético y técnicamente adaptado dentro de la categoría de Llantas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR020930-1
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR020930
• Números sustituibles: LR020930, BH4M-1007-BA, BH4M1007BA
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 20"
• Ancho de llanta: 8.5
• Desplazamiento (ET): 58
• Diámetro del agujero: 120
• Número de agujeros: 5
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con Range Rover

La llanta de aleación presentada ha sido desarrollada como un elemento conforme a los estándares de fábrica de Range Rover, lo que se traduce en un ajuste correcto en el buje y una interacción adecuada con el sistema de suspensión y el sistema de frenado. La estructura de la llanta está optimizada en términos de peso y rigidez para mantener el confort de conducción característico de los SUV de lujo de esta marca. Gracias al mantenimiento de la geometría original, la llanta favorece el funcionamiento correcto de los sistemas de seguridad, como el ABS o el control de tracción, minimizando el riesgo de vibraciones no deseadas y el desgaste irregular de los neumáticos. Esto es especialmente importante en vehículos de gran peso y alta potencia, donde la estabilidad de la trayectoria es de vital importancia.

Parámetros estructurales y características de funcionamiento

La llanta pertenece al grupo de llantas de gran diámetro, lo que permite el montaje de neumáticos con un perfil adecuadamente seleccionado, garantizando un equilibrio entre confort y precisión de conducción. El ancho de la llanta ha sido seleccionado para permitir una correcta colocación del talón del neumático, lo que influye en la estabilidad lateral del vehículo y en un comportamiento predecible en las curvas. El desplazamiento (offset) de la llanta está configurado de tal manera que la rueda trabaje en el plano óptimo respecto a la suspensión, sin sobrecargar excesivamente los rodamientos ni los elementos del sistema de dirección. La distancia entre ejes y el diámetro de los orificios de montaje están adaptados a los bujes de fábrica de Range Rover, lo que facilita el montaje y limita la necesidad de utilizar adaptadores adicionales.

Acabado, color y aspecto visual

El acabado plateado de la llanta crea un aspecto coherente y sobrio con la carrocería del Range Rover, combinando bien tanto con pinturas claras como oscuras. Este color es a menudo elegido por los usuarios que valoran el estilo clásico, permitiendo al mismo tiempo mantener más fácilmente la limpieza visual de la llanta en el uso diario. La construcción de aleación proporciona una relación favorable entre peso y resistencia, lo cual es importante para el funcionamiento de la suspensión y el confort de marcha. La llanta ha sido diseñada para distribuir las cargas de manera uniforme, lo que favorece la durabilidad de todo el conjunto de la rueda y limita el riesgo de deformaciones durante el uso típico en carretera.

Estado, aplicación y ventajas de elegir una llanta usada

La llanta se encuentra en la categoría de elementos usados, lo que permite reducir el coste de reparación o modernización del vehículo manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Para muchos usuarios de Range Rover, este es un compromiso razonable entre calidad y presupuesto, especialmente en caso de sustitución de una sola llanta tras un daño mecánico. La elección de una llanta de aleación original usada en lugar de un reemplazo genérico favorece el mantenimiento de los parámetros de conducción de fábrica, el ajuste correcto con la carrocería y una apariencia coherente de todo el juego de ruedas. Es una solución recomendada tanto para reparaciones tras accidentes como para restaurar el coche al estado conforme a la configuración de fábrica.

Distancia entre tornillos y compatibilidad de montaje

La llanta ha sido diseñada con cinco orificios de montaje y un diámetro de círculo de pernos adecuadamente seleccionado, lo que garantiza un asiento correcto en el buje y una transferencia uniforme de las cargas. Esta configuración es típica de los vehículos tipo SUV de la marca Range Rover y permite un montaje sin problemas utilizando los tornillos o tuercas estándar previstos por el fabricante del vehículo. El ajuste preciso de los parámetros de montaje limita el riesgo de alabeo lateral, holguras o un apriete incorrecto de la rueda, lo que tiene un impacto directo en la seguridad de conducción y la durabilidad de los elementos de la suspensión. Gracias a esto, la llanta puede utilizarse como reemplazo de la llanta de fábrica en el uso diario. Si planea una reparación o modernización integral de la zona de las ruedas en su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos estacionales o configuraciones de tamaño de reemplazo, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Range Rover. Para los conductores interesados en un contexto más amplio sobre la selección de elementos del sistema de transmisión y el impacto de las piezas originales en la durabilidad de los componentes, puede ser útil el artículo de guía ¿Diferencial ruidoso? Descubra por qué un puente de transmisión OEM usado es una mejor inversión que un reemplazo incierto, que muestra las ventajas de utilizar componentes OEM en el uso diario.