Range Rover Evoque L538 Llanta De Aleación 19" 8J ET:45 BJ32-1007-DA

Estado visual de la pieza

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Range Rover Evoque L538 Llanta De Aleación 19" 8J ET:45 es una llanta original de la categoría Llantas, diseñada para usuarios exigentes que valoran la precisión en la conducción y la coherencia estética con el diseño de fábrica del vehículo. El acabado plateado de la llanta resalta el carácter elegante del Evoque, y los parámetros de construcción garantizan un comportamiento estable del vehículo en el uso diario. Este componente OEM usado es una opción sensata cuando se busca mantener las especificaciones técnicas de fábrica con costes controlados.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR024424-2
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR024424
• Números sustituibles: LR024424, BJ32-1007-DA, BJ321007DA
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 8
• Desplazamiento (ET): 45
• Diámetro del agujero: 108
• Número de agujeros: 5
• Categoría: Llantas

Características técnicas de la llanta de aleación Range Rover Evoque L538

La llanta de aleación presentada ha sido diseñada específicamente para el modelo Range Rover Evoque L538, manteniendo los parámetros de fábrica de la geometría de la suspensión. La estructura de la llanta está optimizada para una distribución adecuada de las cargas, lo que se traduce en una conducción predecible, un funcionamiento correcto del sistema de dirección y un desgaste uniforme de los neumáticos. El patrón de pernos y el número de orificios de montaje utilizados permiten un asentamiento seguro de la llanta en el buje, minimizando el riesgo de vibraciones a velocidades más altas.

Apariencia y ajuste visual

El acabado plateado de la llanta crea un aspecto coherente y sobrio que combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. Este color es práctico en el uso diario y facilita el mantenimiento de la llanta en un estado estético óptimo, al tiempo que subraya la línea característica del Range Rover. La construcción de aleación permite mantener una relación favorable entre resistencia y peso, lo cual es importante para el confort de marcha y la reacción de la suspensión ante las irregularidades.

Destino y aplicación en el sistema de rodaje

La llanta ha sido desarrollada como un elemento del sistema de rodaje que debe garantizar una conducción adecuada del vehículo y la compatibilidad con los ajustes de fábrica de la suspensión y el sistema de frenado. El diámetro, el ancho y el offset seleccionados adecuadamente favorecen el mantenimiento de la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, lo que limita el riesgo de roce con elementos de la suspensión o la carrocería. El patrón de pernos y el número de orificios seleccionados con precisión garantizan una correcta transferencia del par motor y una fijación segura de la rueda.

Ventajas de elegir una llanta original usada

Al elegir una llanta de aleación usada dedicada al Range Rover Evoque L538, obtienes la posibilidad de mantener el aspecto original del coche y los parámetros de conducción previstos por el fabricante. Esta es una solución especialmente beneficiosa al reemplazar una sola llanta dañada o al restaurar un juego de ruedas a un estado conforme con la especificación de fábrica. El origen original significa un ajuste perfecto al buje, las pinzas de freno y los pasos de rueda sin necesidad de utilizar separadores o modificaciones no originales.

Apoyo en la elección y ampliación del juego de llantas

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de ruedas y neumáticos en tu Range Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de temporada o kits para configurar diferentes tamaños de rueda, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Range Rover.

Para evaluar mejor el potencial de compra de elementos del mercado de segunda mano y las posibilidades de renovarlos, vale la pena consultar los consejos prácticos contenidos en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que analiza, entre otros, a qué prestar atención durante la inspección y qué procesos de regeneración se aplican con mayor frecuencia.