Ford Kuga MK3 ST-Line Llanta Aleación Negro Brillante 19" 7.5J ET50 LV4C-P2A

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. Ford Kuga MK3 ST-Line Llanta Aleación Negro Brillante 19" 7.5J ET50 es una llanta original de la categoría Llantas, diseñada específicamente para los modelos modernos de Ford. La construcción de aluminio con acabado en negro brillante resalta el carácter dinámico del vehículo, garantizando al mismo tiempo una conducción precisa y estabilidad a altas velocidades. Es una solución para los conductores que desean combinar estética con funcionalidad y mantener el carácter original del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LV4C-P2A-2
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LV4C-P2A
• Números sustituibles: LV4C-P2A, LV4CP2A
• Diámetro de la llanta: 19"
• Ancho de llanta: 7.5
• Desplazamiento (ET): 50
• Diámetro del agujero: 108
• Número de agujeros: 5
• Categoría: Llantas

Características de diseño de la llanta

La llanta de aleación presentada ha sido diseñada como un elemento del sistema de rodaje optimizado para la geometría de la suspensión del Ford Kuga MK3. El ancho de la llanta y el parámetro ET seleccionados adecuadamente favorecen el mantenimiento de la posición correcta de la rueda en el paso de rueda, lo que se traduce en reacciones predecibles del coche y una conducción estable. El material de aluminio de la llanta permite reducir la masa no suspendida en comparación con las llantas de acero clásicas, lo que influye positivamente en el confort de marcha y el funcionamiento de la suspensión. El acabado en negro brillante le otorga a la llanta un aspecto moderno y expresivo, que combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. Este tipo de superficie resalta la línea de la carrocería y aumenta visualmente el tamaño de la rueda, lo cual es especialmente beneficioso con un diámetro de 19 pulgadas. Al mismo tiempo, se ha conservado el carácter estilístico típico de fábrica de Ford, gracias a lo cual la llanta encaja perfectamente en toda la línea de diseño del modelo Kuga MK3.

Parámetros de rendimiento y ajuste

La llanta ha sido desarrollada como un elemento OEM, lo que significa que su geometría está adaptada a las especificaciones de fábrica del sistema de dirección y suspensión. El desplazamiento (offset) seleccionado adecuadamente favorece el mantenimiento de la vía correcta, minimizando el riesgo de cambios no deseados en la conducción del vehículo. Gracias a esto, el conductor obtiene un comportamiento predecible del coche tanto en el uso diario urbano como durante la conducción en autopista. El ancho de la llanta ha sido seleccionado para permitir el montaje de neumáticos con un perfil típico para ruedas de 19 pulgadas en SUVs del segmento del Ford Kuga MK3. Esto permite mantener un equilibrio entre confort y precisión de conducción. La construcción de aluminio de la llanta también favorece la disipación efectiva del calor del sistema de frenos, lo cual es importante durante un uso intensivo, por ejemplo, al conducir con mayor carga o en terrenos suburbanos.

Apariencia exterior y uso práctico

El negro brillante de la llanta es una solución que refresca visualmente la silueta del coche y le otorga un carácter más dinámico. En combinación con una carrocería tipo SUV, como la del Ford Kuga MK3, la llanta reduce visualmente la línea del vehículo y resalta sus proporciones. Este tipo de acabado disimula bien la suciedad operativa menor, lo que en la práctica facilita mantener una apariencia atractiva de las ruedas en el día a día. La llanta de la categoría Llantas funcionará bien tanto como elemento de reemplazo de una llanta dañada como al cambiar una sola rueda en un juego existente. Esto permite restaurar la apariencia coherente del coche sin necesidad de invertir en un juego nuevo completo. El carácter usado del producto permite un enfoque más económico para la reparación, manteniendo la especificación original del fabricante.

Estado y beneficios de elegir una llanta original usada

La llanta ofrecida es un elemento usado, lo que en la práctica significa una relación coste-calidad favorable manteniendo el origen de fábrica. En comparación con los reemplazos económicos, la llanta de aleación original reproduce mejor las premisas de diseño del fabricante, lo que es importante para la durabilidad, la seguridad y el montaje correcto de neumáticos y accesorios. Esta es una solución especialmente atractiva para los usuarios que desean mantener el vehículo en una configuración cercana a la de fábrica. Antes del montaje, cada llanta de este tipo debe ser verificada de forma estándar para detectar posibles deformaciones, fugas o rastros de reparaciones anteriores, lo que permite un uso seguro en la explotación futura. La elección de una llanta de aleación original usada es un compromiso razonable entre los costes y el mantenimiento de los parámetros de conducción y la estética adecuados del vehículo.

Información adicional y materiales de guía

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de ruedas y neumáticos en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, diseños alternativos de llantas de aleación o juegos de ruedas de temporada, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Ford. Al elegir llantas de aleación, vale la pena prestar atención a las marcas relacionadas con la geometría de la llanta y a las reglas de reemplazo de una sola llanta en relación con el juego completo. Encontrarás consejos prácticos sobre la interpretación de parámetros como el ET o el ancho de la llanta, así como sobre la evaluación del estado visual y técnico, en el artículo: ¿Las llantas rayadas arruinan el aspecto del coche? Las llantas de aleación originales usadas para Audi y BMW como una forma rápida de metamorfosis. Si estás considerando un rango más amplio de trabajos de servicio en tu Ford y deseas elegir conscientemente entre reemplazos y piezas de desguace, pueden ser útiles los consejos contenidos en la guía Las reparaciones más populares en coches de la marca Ford: ¿por qué los reemplazos baratos son un ahorro aparente y es mejor elegir un original usado?, que analiza los aspectos prácticos de la explotación de componentes originales.