BMW F20 F21 Tercera Luz de Freno Trasera Roja 7241551

BMW F20 F21 Tercera Luz de Freno Trasera Roja es un elemento original del grupo Luces de freno principales y centrales, diseñado para su montaje en la parte trasera de la carrocería. La luz de freno roja mejora la legibilidad de la señal de frenado, aumentando la seguridad vial en tráfico denso y condiciones climáticas difíciles. El componente OEM usado es una opción razonable para los conductores que buscan un ajuste de fábrica sin comprometer la funcionalidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7241551-4
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7241551
• Números sustituibles: 63257241551, 7241551
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Juego de luces de freno adicionales
• Color: Rojo
• Categoría: Luces de freno adicionales

Destino y función de la tercera luz de freno

La tercera luz de freno presentada está diseñada para su montaje en la zona trasera de los vehículos BMW serie F20 y F21. Como punto de luz adicional situado en una posición elevada, sirve de apoyo a las luces de freno principales, garantizando una mejor visibilidad de la señal de frenado para los vehículos que circulan detrás. El color rojo de la tulipa cumple con los requisitos de homologación para las luces de freno, lo que favorece el mantenimiento de la coherencia óptica con el resto de la iluminación trasera.

Construcción y parámetros de rendimiento

El elemento pertenece al grupo Luces de freno principales y centrales, lo que significa que ha sido diseñado específicamente para trabajar en el sistema de iluminación de frenado. Su ubicación en la parte trasera del vehículo garantiza un ángulo de emisión de luz óptimo y una integración adecuada con la línea de la carrocería. El diseño rojo de la tulipa permite distinguir claramente la señal de freno de otras luces traseras, lo cual es importante tanto para la seguridad como para el cumplimiento de las normativas. Como componente original de BMW, la luz está adaptada estructuralmente a los puntos de fijación de fábrica y a la instalación eléctrica de los modelos F20/F21. Esto facilita el montaje y minimiza el riesgo de problemas de estanqueidad, desajustes o una distribución incorrecta de la luz.

Ventajas de utilizar una luz de freno original usada

El uso de una tercera luz de freno original y usada en el BMW F20/F21 permite mantener la coherencia técnica con el sistema de iluminación de fábrica. Este tipo de componente garantiza:

• ajuste de fábrica a la carrocería y a la instalación eléctrica,
• distribución e intensidad de luz correctas en la zona trasera del vehículo,
• mantenimiento del estilo original de la iluminación BMW,
• un compromiso razonable entre coste y funcionalidad. Para muchos usuarios es importante que el elemento OEM usado permita evitar los problemas típicos de los recambios de baja calidad, tales como fugas, empañamiento de la tulipa o un color de luz no uniforme. Gracias a esto, el sistema de freno permanece legible para otros usuarios de la vía, lo que tiene un impacto directo en la seguridad.

Uso en el servicio y modernización del vehículo

La tercera luz de freno en la parte trasera del BMW F20/F21 es especialmente importante en reparaciones tras accidentes, daños mecánicos en el portón del maletero o problemas de iluminación derivados del uso. El reemplazo por un elemento original usado permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de frenado sin necesidad de recurrir a un componente nuevo y costoso. Si planea una reparación integral o la modernización de la zona de iluminación trasera de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como luces de freno adicionales, módulos de luz centrales o luces de freno complementarias, consulte las piezas disponibles en la categoría Luces de freno principales y centrales BMW.

Información adicional y soporte técnico

Al seleccionar elementos de iluminación usados, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión específica de la carrocería y al estado de los conectores eléctricos. Los componentes originales de BMW están diseñados para una larga vida útil, por lo que su reutilización en muchos casos está técnicamente justificada. Si le interesa un contexto más amplio sobre el uso de componentes originales usados en lugar de regenerados, especialmente en el área de los sistemas de transmisión, encontrará información útil en el artículo: Averías de las cajas de cambios manuales: por qué una pieza original usada es a menudo una mejor elección que la regeneración.