Range Rover Sport L320 Luz Trasera Enchufe Conector Izquierdo 9H32-13405-AA

Range Rover Sport L320 Luz Trasera Enchufe Conector Izquierdo es un elemento original de la instalación de iluminación, diseñado para el funcionamiento de la luz trasera en el lado del conductor. Garantiza una conexión eléctrica segura y estable, lo que se traduce en un funcionamiento sin problemas de las luces traseras y de freno, además de mejorar la seguridad operativa del vehículo. Es una solución práctica para reparaciones tras colisiones, sustitución de faros o daños en el cableado original.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9H32-13405-AA-2
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9H32-13405-AA
• Números sustituibles: LR007957, 9H3213405AA, 9H32-13405-AA
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Tipo de pieza: Juego de luces traseras
• Categoría: Luces traseras

Destino y función en el vehículo

El conector presentado es un elemento del grupo de Luces traseras y luces de freno, responsable de la conexión eléctrica de la luz trasera en el lado izquierdo de la carrocería. Su ubicación en la parte trasera del vehículo, en el lado del conductor, permite un ajuste preciso a la instalación de fábrica del Range Rover Sport L320, sin necesidad de modificaciones o adaptaciones. Este elemento es responsable de:

• transmitir la alimentación a la luz de posición, luz de freno y otras funciones del faro,
• mantener los contactos estables en el enchufe del faro,
• limitar el riesgo de interrupción del circuito debido a las vibraciones de la carrocería.

Compatibilidad y ajuste

El conector ha sido diseñado específicamente para los modelos Range Rover, lo que garantiza la geometría correcta de los conectores y la compatibilidad con el cableado eléctrico de fábrica. Gracias a esto, el montaje se realiza de forma ordenada y las conexiones cumplen con el esquema original de la instalación. Esta solución es especialmente útil cuando:

• se ha producido un daño en el enchufe original debido a la corrosión o al sobrecalentamiento de los contactos,
• es necesaria la sustitución de la luz trasera y el ajuste de un conector funcional,
• estás reparando la instalación tras una colisión en la parte trasera del vehículo.

Características del elemento usado

El conector ofrecido proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada que conserva la funcionalidad necesaria para su uso continuado. Este tipo de componente es una buena elección para reparaciones de servicio donde es importante la compatibilidad con la instalación original y un coste razonable para restaurar la eficiencia del sistema de iluminación. En la práctica, esto significa la posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto de la luz trasera sin necesidad de comprar un cableado eléctrico nuevo completo, lo que a menudo resulta ser una solución mucho más costosa.

Ventajas de utilizar el enchufe original del faro

El uso del conector original de la luz trasera en el lado izquierdo del Range Rover Sport L320 permite mantener la coherencia de la instalación eléctrica con los estándares de fábrica del fabricante. Esto se traduce en:

• conexiones eléctricas seguras – reducción de problemas con luces parpadeantes o que se apagan,
• diagnóstico más sencillo de posibles fallos en el futuro,
• ausencia de necesidad de modificar el cableado o utilizar adaptadores. Este enfoque es especialmente importante en vehículos de la clase Range Rover, donde la estabilidad de la instalación eléctrica tiene un impacto directo en el confort y la seguridad de la conducción.

Ampliación y otros elementos de iluminación Range Rover

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de iluminación trasera de tu Range Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, como faros combinados, módulos de control o portalámparas adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Luces traseras y luces de freno Range Rover. Para los usuarios interesados en un contexto más amplio sobre reparaciones y renovación de componentes en coches de gama premium, puede resultar útil el artículo que describe el impacto de la regeneración de elementos clave en el rendimiento de la unidad motriz – encontrarás más información en el material Segunda vida del motor Mercedes OM642 – cómo los inyectores y el turbo restauran la potencia del 3.0 V6 CDI.