BMW X6 E71 trasera derecha Spindle Drive Strut Tailgate Boot 4887654

BMW X6 E71 trasera derecha Spindle Drive Strut Tailgate Boot es un componente original del grupo Portones traseros y maleteros, diseñado para funcionar en la parte trasera derecha de la carrocería. Garantiza una apertura y cierre suaves y controlados del portón del maletero, lo que se traduce en comodidad en el uso diario y una correcta integración con la electrónica de fábrica del vehículo. Gracias a su diseño conforme a los estándares de BMW, el actuador mantiene los parámetros de funcionamiento adecuados y la estabilidad de fijación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4887654
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4887654
• Números sustituibles: 51247332698, 7332698, 4887654, 51244887654, 51247294590, 7294590, 51247188490, 7188490, 51247286118, 7286118
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Maleteros y portones traseros

Destino y función en el vehículo

El actuador está diseñado para su montaje en la zona del portón trasero, en el lado derecho, en el modelo BMW X6 E71 equipado con portón trasero de accionamiento eléctrico. Es responsable de:

• elevar y bajar el portón mediante el accionamiento eléctrico,
• mantener una posición estable del portón en el punto deseado,
• colaborar con el sistema de control de acceso cómodo al maletero.

Gracias a la correcta selección del actuador para el modelo y lado específicos del vehículo, se mantiene la geometría de trabajo correcta de las bisagras y la característica de movimiento del portón prevista por el fabricante.

Construcción y compatibilidad

El elemento pertenece al grupo Portones traseros y maleteros, lo que significa que ha sido construido para soportar las cargas típicas del movimiento del portón y para resistir condiciones atmosféricas variables. La construcción del actuador está adaptada a los puntos de fijación de fábrica en la carrocería del BMW X6 E71, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de un ajuste incorrecto.

El producto cuenta con las marcas dedicadas del fabricante y números de pieza sustituibles, lo que permite una identificación precisa de la pieza en los catálogos de BMW y sistemas de servicio. Gracias a esto, se puede utilizar como reemplazo en vehículos en los que se ha previsto la misma familia de actuadores de portón.

Características de uso y ventajas

Como elemento de BMW del segmento de equipamiento del portón trasero, el actuador garantiza:

• una colaboración coherente con el control eléctrico de fábrica del portón,
• una fuerza de asistencia de apertura y cierre adecuadamente seleccionada,
• un guiado estable del portón en todo el rango de movimiento.

El carácter usado de la pieza permite una sustitución económica manteniendo la construcción original y el ajuste a la carrocería. En la práctica, esto se traduce en una reducción de los costes de reparación manteniendo al mismo tiempo los parámetros previstos por el fabricante del vehículo.

Montaje y aplicación en el servicio

El actuador está destinado al montaje en la parte trasera derecha del vehículo, en la zona del portón del maletero. La sustitución consiste en desmontar el elemento desgastado e instalar el actuador en los puntos de fijación existentes, manteniendo el guiado correcto de los cables y conectores eléctricos. Un elemento correctamente seleccionado facilita la restauración de la funcionalidad eléctrica completa del portón tras una avería, desgaste mecánico o daños por uso.

Si planea una reparación integral o modernización de la zona del portón trasero en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bisagras, cerraduras u otros actuadores, consulte las piezas disponibles en la categoría Portones traseros y maleteros BMW.

Para una mejor comprensión de las relaciones entre el funcionamiento del portón trasero, el sistema de carrocería y el confort de conducción, puede ser útil el material de guía que describe el funcionamiento de los componentes responsables del control y la conducción del coche; lo encontrará en el artículo Sistema de dirección y asistencia: ¿cómo funciona y qué se avería?.