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BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor - SKU 7269516-2 - Número de pieza 7269516

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BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor 7269516

SKU: 7269516-2

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BMW F31 F36 Tapa del maletero Power Lock Drive Motor es un componente original del grupo Portones traseros y maleteros, diseñado para su instalación en la parte trasera de la carrocería. Garantiza un cierre seguro de la tapa del maletero, un funcionamiento estable del mecanismo y una correcta interacción con el sistema de apertura y cierre de fábrica en los vehículos BMW. Es la solución ideal para los usuarios que esperan un cierre técnicamente ajustado en lugar de sustitutos aleatorios.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7269516-2
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7269516
  • Números sustituibles: 51247269516, 7269516, 51244899587, 4899587, 51247298974, 7298974, 51244896408, 4896408
  • Ubicación en el vehículo: Trasero
  • Categoría: Maleteros y portones traseros

Propósito y función del cierre del maletero

El cierre presentado funciona en la zona trasera de la carrocería, siendo responsable del bloqueo mecánico del portón del maletero y de la colaboración con el sistema de apertura de fábrica. La construcción está adaptada a la geometría de la carrocería de la serie F, lo que permite un guiado correcto de la maneta, los cables y los posibles actuadores.

Gracias al uso de una solución original, se mantiene la posición correcta de la tapa respecto a la carrocería, lo que reduce holguras no deseadas, ruidos y problemas de cierre. El mecanismo está preparado para trabajar en condiciones de uso típicas, incluyendo la apertura y cierre frecuentes del maletero.

Ventajas de utilizar el cierre original BMW

El uso de un cierre de fábrica en los modelos BMW de la serie F aporta una serie de ventajas prácticas:

  • mantenimiento de la geometría correcta de cierre del portón del maletero,
  • coherencia con los puntos de montaje de fábrica y los elementos de la carrocería,
  • reducción del riesgo de que la tapa no cierre bien o se abra sola,
  • compatibilidad con el cableado y los accesorios originales en la parte trasera del vehículo.

Para el usuario, esto significa un funcionamiento estable y predecible del mecanismo, sin necesidad de realizar modificaciones en los soportes ni ajustes adicionales durante el montaje.

Características de montaje y ajuste

El cierre está diseñado para su instalación en la parte trasera del vehículo, en la zona del portón del maletero. La construcción ha sido desarrollada para los orificios de montaje de fábrica, lo que facilita la sustitución del componente dañado en condiciones de servicio o en un taller independiente.

El ajuste preciso a la carrocería del BMW serie F permite:

  • una transferencia eficiente de las fuerzas de cierre desde la maneta al mecanismo de bloqueo,
  • una colaboración adecuada con las juntas y bisagras del portón,
  • mantener la estanqueidad de la parte trasera de la carrocería en lo que respecta al cierre del portón.

Esta solución es especialmente beneficiosa en reparaciones tras accidentes o al sustituir un cierre desgastado, cuando es importante mantener los parámetros de funcionamiento originales del mecanismo.

Estado del componente y uso práctico

El cierre del maletero ofrecido es un componente usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la construcción original de BMW. Es una buena solución para los conductores que desean restaurar la funcionalidad completa de la parte trasera de la carrocería sin invertir en costosos componentes nuevos.

En la práctica, el cierre funcionará bien tanto en el uso urbano típico como en vehículos utilizados intensivamente, donde el portón del maletero se abre con frecuencia. Un componente correctamente seleccionado reduce el riesgo de problemas de cierre, lo que se traduce en una mayor comodidad en el uso diario del vehículo.

Componentes complementarios del mismo grupo

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bisagras del portón, actuadores de elevación u otros mecanismos de bloqueo, consulte las piezas disponibles en la categoría Portones traseros y maleteros BMW.

Para elegir mejor la estrategia de mantenimiento y decidir cuándo vale la pena optar por un componente usado y cuándo por un recambio nuevo, puede ser útil el artículo de consejos ¿Originales, de recambio o usados? ¿Qué piezas de coche son las más rentables?, donde se analizan las diferencias de costes, calidad y ajuste según los números de catálogo.

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En la tienda de repuestos Global Parts, ofrecemos entregas rápidas y seguras para nuestros clientes en España, garantizando la máxima conformidad con los estándares de servicio locales. Cada pedido se procesa con la máxima atención, garantizando un proceso de compra fluido y una entrega rápida. Si necesita ayuda para elegir la pieza adecuada, nuestro equipo de consultores estará encantado de ayudarlo a encontrar la pieza adecuada para su vehículo y proporcionarle información sobre el montaje, la disponibilidad y los parámetros de los componentes seleccionados.

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