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Seat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235PSeat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel - SKU 04L130235P - Número de pieza 04L130235P

Seat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel 04L130235P

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Seat Ateca FR 2.0 TDI Manguera De Retorno De Combustible Diésel es un componente original del sistema de alimentación, diseñado para motores diésel en la versión FR. Este conducto especializado de la categoría Cables, mangueras y tubos es responsable del retorno seguro del combustible desde los inyectores, estabilizando el funcionamiento de la unidad motriz. Gracias a su origen de fábrica, garantiza un ajuste preciso al sistema de inyección y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento del motor.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 04L130235P
  • Marca: Seat
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 04L130235P
  • Números sustituibles: 04L130235P, 04L 130 235 P
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de inyección

El conducto de retorno de combustible en el modelo Seat Ateca FR 2.0 TDI trabaja en el exigente entorno del sistema de alta presión. Su función es drenar el exceso de gasóleo de los inyectores de vuelta al sistema de combustible, lo que permite mantener una presión de trabajo estable y una característica de inyección correcta. En los motores diésel, esto tiene un impacto directo en la suavidad de funcionamiento, la dinámica y el consumo de combustible.

Un conducto de retorno adecuadamente seleccionado reduce el riesgo de fugas, caídas de presión y problemas de arranque, además de ayudar a mantener una dosificación uniforme de combustible en todos los cilindros. En el caso de las unidades 2.0 TDI, esto es especialmente importante debido al control preciso de la inyección y a los altos requisitos de calidad del flujo.

Construcción y ajuste al motor diésel

El elemento ha sido diseñado específicamente para trabajar con el sistema de inyección diésel, lo que significa resistencia al gasóleo, flexibilidad adecuada y estanqueidad en las conexiones. La construcción del conducto tiene en cuenta:

  • el guiado en el compartimento del motor manteniendo el radio de curvatura correcto,
  • conexiones estables con el raíl de inyección y los inyectores,
  • el trabajo a temperaturas elevadas y en un entorno con vibraciones de la unidad motriz.

Gracias a su origen de fábrica, el conducto se ajusta a la geometría del motor 2.0 TDI y a los accesorios de la versión FR, lo que facilita el montaje y minimiza el riesgo de tensiones en el material tras la instalación.

Ventajas de utilizar el conducto original

El uso del conducto de retorno de combustible original en el Seat Ateca FR 2.0 TDI permite mantener los parámetros de funcionamiento del sistema de alimentación de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Entre las ventajas clave se incluyen:

  • funcionamiento estable del sistema de inyección gracias a la correcta evacuación del exceso de combustible,
  • reducción del riesgo de fugas y entrada de aire en el sistema,
  • mejor repetibilidad de la dosis de combustible bajo diferentes cargas del motor,
  • compatibilidad con los soportes de fábrica y los accesorios de la unidad 2.0 TDI.

El componente OEM usado es una solución rentable y, al mismo tiempo, técnicamente coherente con la configuración original del vehículo. Esto permite una reparación o sustitución eficaz sin necesidad de utilizar sustitutos con parámetros inciertos.

Estado, montaje y uso en el servicio

El conducto se ofrece como una pieza usada, lo que en la práctica significa la posibilidad de una reparación económica del sistema de combustible manteniendo la especificación original. Antes del montaje, se recomienda una inspección visual estándar para detectar posibles signos de desgaste operativo y asegurar el correcto asentamiento de los conectores en los alojamientos de los inyectores y otros elementos del sistema.

El elemento es adecuado tanto para la sustitución de un conducto dañado como durante trabajos de mantenimiento más amplios en el sistema de alimentación del motor diésel, por ejemplo, durante la regeneración de inyectores o la modernización de los accesorios de la unidad 2.0 TDI.

Ampliación del sistema – elementos relacionados

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor en su Seat y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de alimentación, mangueras de retorno o tubos de combustible, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Seat.

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