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Audi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673EAudi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI - SKU 059145673E - Número de pieza 059145673E

Audi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI 059145673E

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Audi A7 4G Manguera Presión Aire Intercooler Turbo 3.0 TDI es un elemento del sistema de sobrealimentación responsable de la conducción estable del aire comprimido entre el intercooler y el motor. Una manguera de presión correctamente seleccionada garantiza una presión de sobrealimentación adecuada, limita las caídas de potencia y favorece el funcionamiento uniforme de la unidad diésel. Este componente del grupo Cables, mangueras y tubos está diseñado para su montaje en el lado derecho del sistema de admisión del motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 059145673E
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 059145673E
  • Números sustituibles: 059145673E, 059 145 673 E
  • Ubicación en el vehículo: Correcto
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Tipo de pieza: Tubo
  • Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Función de la manguera de presión en el sistema de sobrealimentación

La manguera de presión del intercooler en el Audi A7 4G es responsable de la conducción estanca y estable del aire comprimido desde el radiador de aire de sobrealimentación hasta el colector de admisión. En la práctica, esto significa:

  • mantener la presión de sobrealimentación correcta en todo el rango de revoluciones del motor,
  • limitar las pérdidas de flujo y las caídas de potencia,
  • garantizar una respuesta adecuada al acelerador en el motor 3.0 TDI,
  • reducir el riesgo de sobrecalentamiento de los elementos de admisión gracias a un flujo de aire correcto.

Para las unidades diésel, la estanqueidad y rigidez de los conductos de presión son cruciales para mantener parámetros de funcionamiento estables, un bajo consumo de combustible y una cooperación correcta con el turbocompresor.

Destino y ubicación en el vehículo

La manguera descrita pertenece al grupo Cables, mangueras y tubos y está diseñada para su montaje en el lado derecho del compartimento del motor en el Audi A7 de la generación 4G con motor diésel. La ubicación en el lado derecho determina su geometría y la forma de guiado respecto al intercooler, los accesorios del motor y los elementos de la carrocería.

La elección del elemento correcto para el lado derecho es importante desde el punto de vista de:

  • un ajuste correcto con las boquillas del intercooler y del colector de admisión,
  • evitar tensiones y roces con componentes adyacentes,
  • mantener el trazado de fábrica de los conductos en el sistema de admisión.

Características técnicas y operativas

La manguera de presión del intercooler para el motor 3.0 TDI ha sido diseñada para trabajar en condiciones de alta presión y temperaturas variables, típicas de las unidades diésel. La construcción del elemento está adaptada para:

  • soportar las cargas resultantes del funcionamiento del turbocompresor,
  • la resistencia a las pulsaciones de presión en el sistema de admisión,
  • la cooperación con las abrazaderas y conectores de fábrica utilizados en Audi.

Como elemento original de la marca Audi, la manguera conserva la geometría y los parámetros de flujo de fábrica, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de fugas en comparación con sustitutos aleatorios.

Estado del producto y ventajas de elegir un original usado

La manguera de presión del intercooler ofrecida es un elemento usado, lo que permite combinar un coste de reparación razonable con el mantenimiento de las especificaciones de fábrica. En la práctica, esto significa:

  • mantener la calidad de fabricación original característica de las piezas Audi,
  • un mejor ajuste al sistema de admisión que en el caso de muchos sustitutos,
  • la posibilidad de una reparación económica del sistema de sobrealimentación manteniendo parámetros cercanos a los de fábrica.

Para los motores diésel, en los que el sistema de sobrealimentación trabaja bajo una carga significativa, la elección de un elemento original usado suele ser una solución más predecible que el montaje de conductos baratos no originales.

Elementos complementarios del sistema de admisión Audi

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del sistema de admisión en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como conductos de aire, mangueras flexibles de intercooler o tubos de presión rígidos, consulta las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Audi.

Si estás considerando cuándo vale la pena apostar por elementos originales usados en lugar de sustitutos baratos y quieres entender mejor las diferencias de calidad entre ellos, puede ser útil el artículo de consejos: Las reparaciones más populares en coches de la marca Ford: por qué los originales usados suelen superar a los sustitutos baratos.

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