Range Rover Evoque L551 Manguera Tubo Intercooler 2.0 MHEV M8D2-6C715

Range Rover Evoque L551 Manguera Tubo Intercooler 2.0 MHEV es un componente original del sistema de admisión diseñado para motores diésel, que garantiza una conducción estable del aire comprimido entre el intercooler y los demás componentes. Gracias a su geometría de fábrica y su ajuste a la estructura del Evoque L551, el conducto garantiza una fijación segura y un comportamiento predecible del sistema de sobrealimentación. Es una solución práctica para los usuarios que buscan una pieza OEM usada y probada para un motor diésel.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 113123475-1
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 113123475
• Números sustituibles: LR139651, 113123475, M8D2-6C715-AC, M8D26C715AA, M8D2-6C715-AA
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Manguera
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de admisión

El tubo de la manguera del intercooler en el Range Rover Evoque L551 es responsable de la conducción segura y hermética del aire de sobrealimentación refrigerado en la unidad de potencia alimentada por diésel. Un componente correctamente seleccionado en esta sección del sistema:

• mantiene el flujo de aire adecuado bajo carga variable del motor,
• limita las caídas de presión en el circuito de admisión,
• favorece el funcionamiento estable del turbocompresor y del intercooler,
• reduce el riesgo de fugas que pueden causar pérdida de potencia y el modo de emergencia.

En el caso de las modernas unidades diésel 2.0 MHEV, mantener la estanqueidad y la sección transversal correcta del conducto tiene un impacto directo en la suavidad de funcionamiento, la dinámica y el correcto desempeño de los sistemas de asistencia a la propulsión.

Construcción y ajuste al Range Rover Evoque L551

El conducto pertenece al grupo de elementos Cables, mangueras y tubos, lo que significa que ha sido diseñado para trabajar en el exigente entorno del compartimento del motor. La construcción está adaptada a los puntos de fijación de fábrica del Evoque L551, por lo que el montaje se realiza de forma ordenada y sin necesidad de modificaciones.

La forma y el diámetro del conducto, seleccionados adecuadamente, permiten mantener el flujo de aire correcto en todo el rango de revoluciones, minimizando al mismo tiempo las tensiones resultantes del funcionamiento de la unidad de potencia y el movimiento de la carrocería. Esto es especialmente importante en vehículos con propulsión MHEV, donde el sistema de admisión colabora con sistemas avanzados de control del motor.

Ventajas de utilizar la manguera de intercooler original

El uso de una manguera de intercooler original usada en el Range Rover Evoque L551 aporta una serie de ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – mantener la geometría original y los puntos de fijación facilita el montaje y reduce el riesgo de fugas.
• Consistencia con el sistema de sobrealimentación – el conducto está diseñado para los parámetros específicos de funcionamiento del motor diésel 2.0 MHEV, lo que favorece el funcionamiento estable del turbocompresor.
• Optimización de los costes de servicio – elegir un elemento OEM usado permite reducir el coste de la reparación manteniendo los parámetros operativos correctos.
• Integración sin problemas con los demás componentes del sistema de admisión – sin necesidad de adaptaciones o uso de adaptadores adicionales.

Aplicación en el motor diésel 2.0 MHEV

Los motores diésel con sistema mild hybrid requieren un circuito de admisión eficiente y hermético para que la unidad de control del motor pueda controlar con precisión la presión de sobrealimentación y la mezcla. El tubo de la manguera del intercooler en la versión dedicada a la unidad diésel 2.0 MHEV favorece:

• el mantenimiento de la presión de sobrealimentación adecuada en todo el rango de cargas,
• la correcta colaboración con los sistemas de reducción de emisiones de escape,
• una respuesta estable al acelerador y un rendimiento predecible del vehículo.

Gracias a esto, el reemplazo de un conducto desgastado o dañado por el elemento OEM correcto es un paso importante al diagnosticar pérdidas de potencia, humos o errores relacionados con el sistema de sobrealimentación.

Por qué apostar por un elemento OEM usado

La elección de una manguera de intercooler usada para el Range Rover Evoque L551 es un compromiso razonable entre costes y calidad. El componente original de este grupo conserva los parámetros de flujo y ajuste de fábrica, algo difícil de replicar en el caso de sustitutos de origen incierto. Para muchos usuarios, es una forma de restaurar el funcionamiento correcto del sistema de admisión sin sobrecargar excesivamente el presupuesto de mantenimiento.

Si desea comprender mejor cómo optimizar los gastos de reparación manteniendo un nivel de calidad adecuado, vale la pena leer el artículo: Costes de reparación crecientes y el auge de las piezas usadas: ¿cómo ahorrar en el mantenimiento del coche?.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de admisión, mangueras del sistema de refrigeración o tubos de vacío, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Range Rover.