Volkswagen Golf Mk5 Tubo Vacío Servofreno 1.4 TSI BLG BMY 1K0612041DR

Volkswagen Golf Mk5 Manguera de Vacío del Servofreno 1.6 FSI BLG es un componente del grupo Mangueras, tubos y conductos, destinado al sistema de frenos asistidos por vacío en motores de gasolina. Permite la correcta transmisión del vacío al servofreno, lo que se traduce en un funcionamiento estable de la asistencia y una respuesta predecible del pedal de freno en el Golf Mk5 con caja de cambios manual.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1K0612041DT
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1K0612041DT
• Números sustituibles: 1K0612041DT, 1K0 612 041 DT, 036906051G, 036 906 051 G, 0261230081, 0 261 230 081
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Tubo
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Uso y función en el sistema de frenos

La manguera de vacío ofrecida está dedicada a la unidad 1.6 FSI BLG en el Volkswagen Golf Mk5 de gasolina y equipado con transmisión manual. Su tarea es mantener una conexión sellada entre la fuente de vacío y el servofreno, lo que garantiza una asistencia estable durante el uso diario.

Una manguera de vacío en buen estado reduce el riesgo de:

• disminución de la eficacia de la asistencia de frenado durante frenadas bruscas,
• funcionamiento irregular de la unidad de potencia debido a fugas en el sistema de vacío,
• aparición de errores relacionados con el sistema de frenos y vacío.

Construcción y adaptación al Volkswagen Golf Mk5

La manguera ha sido diseñada como un componente compatible con las especificaciones de fábrica de Volkswagen, lo que garantiza su correcta disposición en el compartimento del motor y los puntos de fijación adecuados. Esta adaptación facilita la instalación y evita tensiones que podrían provocar un desgaste prematuro o roturas.

Gracias a su diseño compatible con las soluciones utilizadas por Volkswagen, la manguera funciona con el sistema de frenos de la serie Golf Mk5 1.6 FSI BLG, manteniendo los parámetros de flujo de vacío requeridos y la resistencia a las condiciones del compartimento del motor.

Características del elemento utilizado

La manguera ofrecida proviene de un circuito secundario, lo que significa que es una pieza usada, destinada a usuarios que buscan una solución económica manteniendo la compatibilidad con las especificaciones originales. Este tipo de elementos son frecuentemente elegidos para reparaciones de mantenimiento, cuando la adaptación a una versión específica del motor y caja de cambios es crucial.

El uso de una manguera de vacío original usada permite mantener la coherencia del sistema de frenos con los principios de diseño de fábrica, lo cual es especialmente importante en vehículos con unidades de gasolina avanzadas tipo FSI.

Beneficios de usar una manguera de vacío dedicada

La sustitución de la manguera de vacío del servofreno en el Golf Mk5 1.6 FSI BLG por un elemento compatible con las especificaciones de fábrica aporta una serie de beneficios prácticos:

• Asistencia de frenado estable – la correcta transmisión del vacío al servofreno mejora el confort y la previsibilidad del funcionamiento del pedal de freno.
• Mejor estanqueidad del sistema de vacío – la reducción de fugas beneficia el funcionamiento de la unidad de gasolina, especialmente en ralentí y en la respuesta al acelerador.
• Coherencia con el diseño de Volkswagen – mantener la disposición original de la manguera y los puntos de fijación facilita el servicio y el diagnóstico en el futuro.

Selección de elementos del mismo grupo

Si planea una reparación o modernización integral del área del sistema de frenos y vacío en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como mangueras flexibles, tubos de vacío o conductos de alimentación del servofreno, consulte las piezas disponibles en la categoría Mangueras, tubos y conductos Volkswagen.

Para los conductores que también piensan en renovar la apariencia del coche y mejorar la estética de las ruedas, puede ser útil una guía práctica sobre la restauración y compra de llantas de aleación – la encontrará en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación.