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Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ - SKU 2038772 - Número de pieza 2038772

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Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi DS73-6C646-DJ

SKU: 2038772

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Ford Mondeo MK5 Manguera Tubo Intercooler 2.0 TDCi es un elemento del grupo de Cables, mangueras y tubos, diseñado para el sistema de sobrealimentación en motores diésel. Es responsable del flujo estable de aire comprimido entre el turbocompresor, el intercooler y el colector de admisión, lo que se traduce en el correcto funcionamiento de la unidad motriz diésel.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 2038772
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 2038772
  • Números sustituibles: 2038772, DS73-6C646-DJ, DS73-6C646-DK, DS736C646DJ, DS736C646DK
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Propósito y función en el sistema de admisión

La manguera del intercooler en el Ford Mondeo MK5 trabaja en un entorno exigente de alta presión y temperaturas variables, típicas de los motores turboalimentados. Su función es mantener un recorrido de flujo de aire hermético y lo más directo posible, enfriado en el intercooler, lo que favorece una presión de sobrealimentación estable y un llenado uniforme de los cilindros.

Una manguera correctamente seleccionada:

  • reduce las caídas de presión en el sistema de admisión,
  • minimiza el riesgo de fugas y pérdida de potencia,
  • favorece la combustión correcta de la mezcla en el motor diésel,
  • influye indirectamente en la suavidad de funcionamiento de la unidad 2.0 TDCi y en el consumo de combustible.

Compatibilidad con la unidad diésel 2.0 TDCi

La manguera presentada ha sido diseñada para trabajar con el sistema de admisión del motor diésel 2.0 TDCi en el Ford Mondeo MK5. La forma adecuada, los diámetros de las conexiones y la geometría de las curvas están adaptados al guiado de fábrica de los conductos en el compartimento del motor, lo que facilita el montaje y permite mantener el trazado original de la instalación.

Gracias a que se mantiene el concepto de guiado de aire de fábrica, este elemento ayuda a mantener:

  • la correcta colaboración con el intercooler y el turbocompresor,
  • parámetros de sobrealimentación estables en todo el rango de carga,
  • coherencia con el sistema de fijaciones y abrazaderas de fábrica.

Características del producto y ventajas de su uso

Como elemento del grupo de Cables, mangueras y tubos dedicado a Ford, la manguera del intercooler proporciona una construcción adaptada a los requisitos del sistema de sobrealimentación. El uso de secciones adecuadamente formadas permite limitar las turbulencias del flujo de aire, lo que favorece un llenado eficiente de los cilindros y el mantenimiento de una potencia estable del motor.

El reemplazo de una manguera desgastada o con fugas por un elemento funcional de este tipo es especialmente importante cuando aparecen síntomas como:

  • pérdida de potencia al acelerar,
  • funcionamiento irregular del motor bajo carga,
  • aumento de humo en el escape,
  • mensajes de error relacionados con la presión de sobrealimentación.

La elección de una manguera compatible con la construcción del sistema de admisión del Ford Mondeo MK5 permite restaurar los parámetros correctos de funcionamiento del turbocompresor sin necesidad de modificar la instalación.

Estado del elemento y aspectos de montaje

La manguera ofrecida es una pieza usada, lo que en la práctica significa la posibilidad de una reparación económica del sistema de admisión manteniendo la especificación de construcción original. Antes del montaje, se recomienda una inspección visual estándar para detectar posibles signos de uso y, a continuación, utilizar las abrazaderas y fijaciones adecuadas conforme al sistema de fábrica de Ford.

Al reemplazar la manguera del intercooler, vale la pena prestar atención a:

  • la limpieza de los racores de conexión del intercooler y del turbocompresor,
  • el estado de las abrazaderas y los puntos de fijación a la carrocería,
  • la colocación correcta de la manguera, sin tensiones ni torsiones excesivas.

Ampliación del sistema de admisión y conocimientos técnicos

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como mangueras de admisión adicionales, mangueras de vacío o tubos del sistema de refrigeración del aire de carga, consulta las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Ford.

Para profundizar en el conocimiento sobre el funcionamiento de las unidades diésel, la influencia de la sobrealimentación y la importancia de la permeabilidad del sistema de admisión en los motores diésel modernos, puede ser útil el artículo que describe la renovación de la popular unidad V6 CDI – Segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y la turbina restauran la potencia del 3.0 V6 CDI. Permite comprender mejor las relaciones entre la eficiencia de los accesorios y el rendimiento y la suavidad de funcionamiento del motor.

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