Ford Kuga Mk2 Focus Mk3 Tubo Separador Vapor Combustible F1F1-9D289-AF

Ford Kuga Mk2 Focus Mk3 Tubo Separador Vapor Combustible es un elemento del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para el sistema de combustible en modelos seleccionados de Ford. Es responsable de la evacuación controlada de los vapores de combustible, lo que favorece un funcionamiento estable del motor y la reducción de emisiones. El componente OEM usado garantiza un ajuste de fábrica y un comportamiento predecible durante su uso.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2276323
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2276323
• Números sustituibles: F1F1-9D289-AF, F1F19D289AF, 2276323
• Tipo de pieza: Tubo
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función técnica

El separador de vapores de combustible con tubo utilizado en los modelos Ford Kuga Mk2 y Ford Focus Mk3 trabaja dentro del sistema de combustible, siendo responsable de la conducción segura de los vapores desde el área del depósito. Un tubo correctamente seleccionado ayuda a mantener la presión y el flujo adecuados, lo que se traduce en un funcionamiento estable de la unidad motriz y una correcta colaboración con el sistema de control del motor. Gracias a un diseño conforme a las soluciones de fábrica, este elemento conserva la geometría original de guiado del tubo, lo que minimiza el riesgo de montaje incorrecto, dobleces o fugas. Esto es especialmente importante en vehículos utilizados intensivamente, donde el sistema de combustible está expuesto a cambios de temperatura y vibraciones.

Ventajas de utilizar el tubo original

La elección del tubo original del separador de vapores de combustible para Ford conlleva una serie de beneficios prácticos:

• Ajuste de fábrica – compatibilidad con el sistema de fijaciones y el guiado de los tubos en el compartimento del motor y cerca del depósito de combustible.
• Parámetros de funcionamiento estables – tubo diseñado para trabajar con el sistema de combustible de serie y la unidad de control del motor.
• Consistencia de materiales – componente fabricado de acuerdo con los estándares del fabricante del vehículo.
• Reducción del riesgo de fugas – la forma y el diámetro correctos de las conexiones favorecen un sellado hermético. El elemento OEM usado es un compromiso razonable entre coste y calidad, permitiendo mantener las características originales de funcionamiento del sistema de combustible sin necesidad de utilizar sustitutos poco fiables.

Estado y aspectos de montaje

El producto se ofrece como una pieza usada, lo que significa que proviene de un desmontaje, pero conserva la funcionalidad requerida para su uso posterior. Antes del montaje, se recomienda una inspección visual estándar para detectar posibles daños mecánicos y asegurar un correcto asentamiento en las conexiones, de acuerdo con los procedimientos de servicio de Ford. Debido a que es un tubo integrado con el separador de vapores de combustible, el reemplazo generalmente se realiza en forma de subconjunto completo, lo que simplifica las tareas de servicio y reduce el tiempo de reparación. Mantener el recorrido original del tubo facilita el montaje incluso en condiciones de taller con acceso limitado.

Apoyo en la selección y elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de combustible en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como tubos de ventilación, mangueras flexibles de combustible o tubos rígidos de conducción, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Ford. Si le interesa un contexto más amplio sobre la selección de componentes originales usados en lugar de sustitutos baratos, vale la pena leer el artículo que describe el impacto de la calidad de las piezas en la durabilidad de los componentes del motor: Fallo del sistema de refrigeración: ¿por qué un radiador original usado es una opción más segura que un sustituto barato?. Aunque se refiere al sistema de refrigeración, los temas tratados ilustran bien el enfoque sobre el uso de piezas OEM usadas en sistemas clave del vehículo.