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BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga - SKU 5A3AFC3 - Número de pieza 5A3AFC3

BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga 5A3AFC3

SKU: 5A3AFC3

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BMW F70 F74 B38N Tubo Manguera Depósito Combustible Línea Aire Purga es un componente original del sistema de combustible del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para su uso en las modernas unidades de la serie 2 de BMW. Gracias a su geometría de fábrica y al diámetro adecuado, garantiza una evacuación estable de los vapores de combustible, favoreciendo el correcto funcionamiento del motor B38N y del sistema de emisiones. Es una solución de mantenimiento práctica para los usuarios que buscan un ajuste seguro y un montaje predecible.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 5A3AFC3
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 5A3AFC3
  • Números sustituibles: 16135A3AFC3, 5A3AFC3
  • Tipo de pieza: Revestimiento
  • Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de combustible

El tubo de purga del depósito de combustible en los modelos BMW F70 y F74 con motor 220i B38N es responsable de la evacuación controlada de los vapores de combustible desde el depósito hacia los demás elementos del sistema. Un tubo que funciona correctamente:

  • estabiliza la presión en el depósito de combustible durante la conducción y el repostaje,
  • reduce el riesgo de fugas en el área del sistema de combustible,
  • apoya el correcto funcionamiento de los sistemas de control de emisiones,
  • garantiza un comportamiento predecible del vehículo en diversas condiciones de funcionamiento. Gracias al mantenimiento del recorrido y la forma de fábrica del tubo, el sistema de combustible permanece estructuralmente coherente, lo cual es especialmente importante en las modernas unidades turboalimentadas.

Ventajas de utilizar el tubo original de BMW

El uso del tubo de purga original en el BMW F70/F74 con motor 220i B38N permite mantener la conformidad con las especificaciones de fábrica del fabricante. Entre las ventajas clave se incluyen:

  • Ajuste preciso a las fijaciones y al guiado previsto en la carrocería y el compartimento del motor,
  • mantenimiento de la rigidez y flexibilidad adecuadas del tubo en los rangos de temperatura de funcionamiento típicos,
  • reducción del riesgo de un montaje incorrecto en comparación con los recambios universales,
  • coherencia con los demás elementos del sistema de combustible de BMW. Para los usuarios que desean mantener el vehículo en una configuración cercana a la de fábrica, este elemento es una opción de mantenimiento práctica, especialmente durante los trabajos relacionados con el sistema de combustible y el diagnóstico de posibles fugas.

Características del elemento y uso en mantenimiento

El tubo pertenece al grupo Cables, mangueras y tubos, lo que significa que está diseñado para trabajar en un entorno de combustible y bajo una carga de presión variable. En la práctica de taller, se utiliza, entre otros, para:

  • la eliminación de fallos relacionados con errores del sistema de combustible y de emisiones,
  • reparaciones tras daños mecánicos en los tubos en la zona del depósito o el chasis,
  • mantenimiento integral del sistema de combustible en vehículos BMW de la serie F. El origen original del elemento favorece el mantenimiento de la compatibilidad con los conectores, abrazaderas y soportes de fábrica, lo que facilita el montaje y la posterior inspección del estado del tubo durante las revisiones.

Estado, verificación y selección de piezas

El tubo de purga del depósito de combustible BMW ofrecido proviene del grupo de elementos usados, lo que permite un enfoque económico de la reparación manteniendo la especificación original del fabricante. Antes del montaje, se recomienda una inspección visual estándar para detectar posibles signos de desgaste operativo, típicos de los elementos que trabajan en el compartimento del motor y en la zona del chasis. Para seleccionar el tubo adecuado para la configuración específica del vehículo, vale la pena utilizar las marcas del fabricante y los datos del vehículo. Esto facilita el ajuste a la versión correcta de carrocería y motor, lo cual es importante en los modelos de la familia F, donde el recorrido de los tubos puede variar según la variante.

Elementos relacionados y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de combustible en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como mangueras de combustible flexibles, tubos rígidos o secciones de purga, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos BMW. Para los usuarios que consideran la elección entre elementos originales, de recambio o usados, puede ser útil el material comparativo que analiza las diferencias en costes, calidad y ajuste según las marcas del fabricante; lo encontrará en el artículo ¿Originales, de recambio o usados: qué piezas de automóvil son las más rentables?.

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