BMW E90 E91 N47 Manguera Aire SobrealimentaciónTurbo Intercooler 7797483

Tubo Intercooler BMW E90 E91 N47 es una pieza original del sistema de sobrealimentación del grupo tubos, mangueras y conductos, diseñada para su uso en vehículos BMW con motor N47. El componente OEM usado garantiza un ajuste de fábrica, un flujo de aire estable hacia el intercooler y un comportamiento predecible del sistema de admisión en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7797483
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7797483
• Números sustituibles: 7797483, 11617797483, 4724502, 11614724502
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Aplicación y función en el sistema de sobrealimentación

El tubo del intercooler en los modelos BMW E90 y E91 es responsable de guiar el aire comprimido de forma estanca y lo más corta posible entre el turbocompresor, el intercooler y el colector de admisión. La geometría y el diámetro interior adecuados aseguran un flujo óptimo, lo que se traduce en:

• presión de sobrealimentación estable en todo el rango de revoluciones,
• reducción de la pérdida de potencia debida a fugas en la admisión,
• funcionamiento correcto con la gestión original del motor N47,
• mantenimiento de la temperatura adecuada del aire después de pasar por el intercooler.

Construcción y ajuste para BMW E90 / E91

El tubo de manguera del intercooler BMW E90 E91 ofrecido ha sido diseñado como un elemento OEM, lo que garantiza que mantiene la geometría de fábrica, los puntos de montaje y el método de sellado en las conexiones. Esto permite:

• una instalación sin problemas en lugar del tubo desgastado o dañado,
• un guiado correcto en el compartimento del motor sin colisiones con otros componentes,
• el mantenimiento de las características de funcionamiento originales del sistema de admisión.

Como parte de la categoría Tubos, mangueras y conductos, el tubo del intercooler está adaptado para funcionar en condiciones de presión elevada y temperaturas variables, típicas de los motores diésel turboalimentados.

Beneficios de usar un tubo de intercooler original

El uso de un tubo original en el sistema de admisión de BMW con motor N47 ayuda a reducir el riesgo de problemas típicos de los repuestos con ajuste impreciso. En la práctica, esto significa:

• menor riesgo de fugas de aire de sobrealimentación en las uniones,
• funcionamiento estable del turbocompresor sin caídas de presión repentinas,
• no necesidad de modificaciones en los soportes ni de ajustes adicionales del componente,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad N47.

Para los usuarios que esperan un comportamiento predecible del motor y una cooperación correcta con la electrónica de control, la elección del tubo de intercooler original BMW es una solución técnicamente segura y rentable a largo plazo.

Estado, verificación y preparación para el montaje

El elemento proviene de un desmontaje y se ofrece como un tubo de intercooler BMW usado. Este tipo de componente, antes de su reinstalación, se somete a inspecciones estándar para detectar posibles grietas, abrasiones, deformaciones y el estado de los manguitos y las bases de sellado. En la práctica, vale la pena prestar atención a:

• estanqueidad en toda la longitud del tubo,
• ausencia de desgaste excesivo en los puntos de contacto con las abrazaderas y conectores,
• limpieza interior en cuanto a depósitos excesivos de aceite.

Un tubo de intercooler correctamente seleccionado y en buen estado ayuda a reducir el riesgo de averías del turbocompresor y problemas para alcanzar la potencia total de la unidad de potencia.

Compatibilidad y selección de piezas por números

El tubo está marcado como pieza OEM BMW, y en la especificación técnica están disponibles tanto el número de pieza como los números de sustitución. Esto facilita la identificación inequívoca y el ajuste a la versión específica del motor N47 en las carrocerías E90 y E91. Al seleccionar, vale la pena comparar:

• las marcas del fabricante visibles en el tubo viejo,
• la forma y la longitud del elemento en relación con el ejemplar que se posee,
• el tipo y el diámetro de los conectores en ambos lados del tubo.

De esta manera, minimiza el riesgo de comprar un componente que no encaja y reduce el tiempo de posible montaje en el taller.

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