Audi A4 B8 A5 8T Tubo Manguera Servofreno Vacío 3.2 FSI 8K0611931BF

Audi A4 B8 A5 8T Tubo Manguera Servofreno Vacío 3.2 FSI es un componente original del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para el sistema de servofreno en modelos Audi con motor 3.2 FSI. Garantiza una conducción estable del vacío entre el colector y el servofreno, lo que se traduce en un funcionamiento predecible del pedal de freno y una desaceleración segura.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8K0611931BF
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8K0611931BF
• Números sustituibles: 8K0611931BF, 8K0 611 931 BF
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de frenado

La manguera de vacío presentada es un elemento del sistema de servofreno en el Audi A4 B8 y Audi A5 8T con unidad 3.2 FSI. Es responsable de la conducción estanca y estable del vacío hacia el servofreno, lo que permite obtener la fuerza de asistencia adecuada al presionar el pedal de freno.

Un conducto bien seleccionado en esta sección del sistema de frenado reduce el riesgo de caídas de vacío, el funcionamiento irregular de la asistencia y el aumento de la distancia de frenado. El reemplazo de un elemento desgastado o con fugas por un componente original del mismo grupo de construcción permite restaurar los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema.

Construcción y ajuste al Audi A4 B8 / A5 8T

La manguera ha sido diseñada específicamente para la geometría del compartimento del motor en el Audi A4 B8 y Audi A5 8T con motor 3.2 FSI, gracias a lo cual mantiene el guiado correcto respecto al colector, el servofreno y los componentes adyacentes. La longitud, el diámetro y la forma de las secciones del conducto, seleccionados adecuadamente, facilitan el montaje y minimizan las tensiones durante el funcionamiento de la unidad motriz.

Las fijaciones y terminaciones originales del conducto permiten un asentamiento seguro en los alojamientos de fábrica, sin necesidad de modificaciones ni el uso de adaptadores adicionales. Esta solución favorece el mantenimiento de la estanqueidad del sistema y reduce el riesgo de desconexión accidental durante el uso.

Ventajas de utilizar la manguera de vacío original

• Funcionamiento estable del servofreno – el vacío adecuado se traduce en una respuesta predecible del pedal de freno.
• Mejor repetibilidad de la fuerza de frenado en diversas condiciones de carga del motor.
• Reducción del riesgo de fugas en una sección crítica del sistema de vacío.
• Ajuste a los soportes y guías de fábrica en el compartimento del motor del Audi A4 B8 / A5 8T.
• Posibilidad de restaurar los parámetros originales de funcionamiento del sistema de frenado tras la avería del conducto antiguo.

Estado, uso en servicio y montaje

El elemento proviene de un desguace y se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de servofreno manteniendo la especificación de construcción original. Este tipo de conducto es especialmente útil para solucionar fallos relacionados con un pedal de freno duro, un funcionamiento irregular de la asistencia o errores de diagnóstico relacionados con el circuito de vacío.

Durante el montaje, se recomienda verificar el estado de los racores, abrazaderas y conductos de vacío adyacentes para garantizar la estanqueidad total de todo el sistema. El reemplazo de la manguera por un componente original del mismo grupo de construcción facilita el trabajo de servicio y reduce el tiempo necesario para ajustar el elemento.

Ampliación del sistema – otros cables y mangueras para Audi

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como cables flexibles, tubos rígidos o mangueras de vacío adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Audi.

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