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Porsche Cayenne 92A Manguera Vacío 3.0 TFSI 95811036010
SKU: 95811036010
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Porsche Cayenne 92A Manguera Vacío 3.0 TFSI es un componente original del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para el sistema de vacío en la unidad 3.0 TFSI. Desarrollado por Porsche, garantiza el correcto guiado del vacío en el motor, lo que se traduce en un funcionamiento estable de los accesorios y una respuesta adecuada del sistema de control.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 95811036010
- Marca: Porsche
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 95811036010
- Números sustituibles: 95811036010, 958 110 360 10, 7P0 133 798 E, 7P0133798E
- Tipo de pieza: Manguera
- Categoría: Mangueras, conductos y tubos
Destino y función de la manguera de vacío
La manguera de vacío en la versión dedicada al Cayenne 92A con motor 3.0 TFSI es responsable de la transmisión estanca y controlada del vacío entre los elementos del sistema de control del motor. Una manguera correctamente seleccionada reduce el riesgo de caídas de presión, fugas y errores de la unidad de control derivados de perturbaciones en el circuito de vacío.
La geometría y el diámetro de trabajo adecuados de la manguera son cruciales para:
- mantener parámetros de funcionamiento estables del motor en todo el rango de carga,
- el correcto funcionamiento de los elementos controlados por vacío,
- preservar las características de fábrica de la unidad 3.0 TFSI.
Origen original y ajuste
Como componente de la marca Porsche, la manguera ha sido diseñada pensando en la plena compatibilidad con el sistema del motor del Cayenne 92A. Esto significa una longitud ajustada, un perfil de extremos adecuado y compatibilidad con los soportes y el guiado de fábrica en el compartimento del motor. Gracias a ello, el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de modificaciones ni uso de adaptadores.
La fabricación original minimiza el riesgo de una colocación incorrecta de la manguera, el roce con componentes adyacentes o una tensión excesiva, lo cual es importante para una explotación duradera y sin problemas.
Características de uso y ventajas de aplicación
La manguera de vacío en esta configuración permite restaurar el correcto funcionamiento del sistema en situaciones en las que el elemento anterior ha sufrido desgaste, endurecimiento o daños mecánicos. El reemplazo por el componente adecuado del grupo Cables, mangueras y tubos ayuda a limitar:
- el funcionamiento irregular del motor causado por fugas,
- la caída de rendimiento resultante de valores de vacío incorrectos,
- la aparición de errores de diagnóstico relacionados con el sistema de control.
La selección de una manguera conforme a la construcción de la unidad 3.0 TFSI es especialmente importante en vehículos de mayor potencia, donde el sistema de vacío colabora con muchos elementos auxiliares y debe mantener parámetros estables en un amplio rango de temperaturas y cargas.
Estado y aplicación de servicio
El elemento se ofrece como pieza usada, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución funciona tanto para reparaciones temporales como para trabajos de servicio complejos dentro del motor, cuando es necesario reemplazar varios cables simultáneamente.
La manguera de vacío puede utilizarse como sustituto del elemento montado de fábrica en vehículos donde se requiere mantener la conformidad con el sistema original de guiado de cables y los parámetros de funcionamiento de la unidad motriz.
Ampliación del sistema y componentes relacionados
Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Porsche y necesita otros elementos del mismo grupo, como cables de vacío, mangueras del sistema de admisión o tubos de ventilación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Porsche.
Para una mejor comprensión de las dependencias entre los cables, el sistema de alimentación y el control del motor, puede ser útil el artículo que trata sobre la construcción y explotación del sistema de combustible; lo encontrará aquí: Sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.
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