Mercedes C117 Tubo Cuello Llenado Aceite con Tapa M133 Gasolina A2700100001

Mercedes C117 Tubo Cuello Llenado Aceite con Tapa M133 Gasolina es un elemento original del sistema de suministro de aceite, diseñado para unidades de potencia alimentadas por gasolina. Garantiza un cierre hermético del tubo de llenado de aceite, estabilizando el funcionamiento del motor y reduciendo el riesgo de fugas y contaminación en el compartimento del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1330100470-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1330100470
• Números sustituibles: A1330100470, A 133 010 04 70, A 270 010 00 01
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Tubo
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función técnica

El tapón del tubo de llenado de aceite en el motor M133 es responsable del cierre controlado y seguro del canal de rellenado de aceite del motor. En combinación con los conductos y tubos del sistema de lubricación, crea una trayectoria de flujo coherente y hermética para el medio lubricante, lo cual es fundamental para los parámetros de funcionamiento estables de la unidad de potencia. Este elemento es especialmente importante en motores de gasolina, donde el mantenimiento de la presión y la limpieza adecuadas del aceite influyen en la durabilidad de los componentes y en la calidad de funcionamiento. Un tapón correctamente seleccionado minimiza el riesgo de soplado, evaporación de aceite y la entrada de impurezas al interior del motor.

Beneficios de utilizar el tapón original

El uso del tapón original del tubo de llenado de aceite en los modelos Mercedes con unidad M133 permite mantener los parámetros de fábrica del sistema de lubricación. La geometría adecuada y el ajuste a la boca de llenado se traducen en:

• una estanqueidad estable de la conexión en el área de llenado de aceite,
• una cooperación correcta con el tubo y los conductos del sistema de lubricación,
• reducción del riesgo de fugas y suciedad en el compartimento del motor,
• mantenimiento del cumplimiento de los requisitos de fábrica del fabricante. Gracias a esto, el tapón constituye un complemento funcional de los elementos del grupo Conductos, mangueras y tubos, responsables del transporte y la protección de los medios operativos en el vehículo.

Características de montaje y explotación

El tapón en cuestión está diseñado estructuralmente para trabajar con el motor de gasolina M133, lo que facilita su integración con el tubo de llenado de aceite existente. El sellado correctamente seleccionado y la forma de la pieza de trabajo permiten un cierre y apertura repetibles y seguros durante el mantenimiento. En la práctica, esto se traduce en comodidad de uso al rellenar aceite, así como en un comportamiento predecible del elemento a largo plazo. El tapón interactúa con el sistema de conductos y tubos de tal manera que no perturba el flujo de aceite ni la ventilación del espacio de trabajo del motor.

Uso en el sistema de conductos, mangueras y tubos

En los vehículos Mercedes, el tapón del tubo de llenado de aceite es parte de un subconjunto más grande, en el cual los conductos, mangueras y tubos responsables del transporte de aceite y otros medios operativos juegan un papel clave. Un elemento de este tipo correctamente seleccionado respalda:

• el mantenimiento de la estanqueidad adecuada del sistema de lubricación,
• la protección contra la entrada de impurezas desde el exterior,
• condiciones de trabajo estables del motor en diferentes rangos de carga. Esta solución es especialmente importante en unidades de gasolina, donde la calidad de la lubricación y la limpieza del aceite tienen un impacto directo en la durabilidad de los elementos móviles. Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, mangueras flexibles o tubos rígidos de suministro, consulte las piezas disponibles en la categoría Conductos, mangueras y tubos Mercedes.

Soporte técnico y desarrollo de conocimientos

Para los conductores interesados en profundizar sus conocimientos sobre la construcción de sistemas de propulsión modernos y el impacto de los componentes individuales en la explotación del automóvil, puede ser útil el artículo que describe la evolución de un popular hot-hatch. En el contexto del análisis de soluciones técnicas y la selección de piezas usadas, vale la pena familiarizarse con el material Leyenda hot-hatch: evolución del VW Golf GTI desde el Mk1 hasta el Mk8 – cambios estructurales y piezas de automóvil VW, que muestra cómo los detalles de construcción influyen en la durabilidad y funcionalidad del vehículo.