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Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo - SKU A2318302000 - Número de pieza A2318302000

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Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo A2318302000

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Mercedes R231 Carga Admisión Aire Tubería Manguera Conducto Turbo es un componente original del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado específicamente para el sistema de sobrealimentación en vehículos de la marca Mercedes. Su geometría precisa y ajuste de fábrica garantizan una conducción estable del aire hacia el turbocompresor, lo que favorece el correcto funcionamiento del motor y reduce el riesgo de fugas en el sistema de admisión.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A2318302000
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A2318302000
  • Números sustituibles: A2318302000, A 231 830 20 00
  • Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de admisión

El conducto de entrada de aire del turbocompresor en los modelos Mercedes de la serie R231 es responsable de dirigir el aire desde el sistema de admisión directamente al compresor. La sección transversal adecuadamente formada y los racores de conexión ajustados ayudan a mantener una presión estable y a limitar las caídas de flujo, lo que se traduce en una respuesta predecible del motor ante la carga.

La construcción original del conducto minimiza el riesgo de un montaje incorrecto, y su correcta disposición en el compartimento del motor reduce las cargas mecánicas y térmicas a las que está expuesto el elemento durante su funcionamiento.

Ventajas de utilizar el conducto original Mercedes

El uso del conducto de entrada de aire de fábrica en lugar de repuestos alternativos permite mantener los parámetros de funcionamiento del sistema de sobrealimentación de acuerdo con las especificaciones del fabricante. En la práctica, esto significa:

  • un ajuste seguro a los soportes y racores en el compartimento del motor,
  • un flujo de aire estable hacia el turbocompresor,
  • reducción del riesgo de fugas en las conexiones,
  • mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica de la unidad motriz.

Para los usuarios de vehículos de gama premium, también es importante mantener la coherencia de todo el sistema de admisión con los demás componentes, lo que favorece una explotación duradera y predecible.

Características del elemento y estado

El conducto pertenece al grupo Cables, mangueras y tubos, es decir, componentes responsables del transporte de medios en el vehículo, en este caso, aire de sobrealimentación. El elemento se ofrece como usado, lo que permite una reparación económica manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de solución es especialmente atractiva en el caso de coches del segmento premium, donde las piezas nuevas pueden ser significativamente más caras.

Gracias a la conservación de la geometría de fábrica y los puntos de montaje, el conducto puede integrarse en el sistema existente sin necesidad de modificar otros componentes, lo que facilita el trabajo de mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad del vehículo.

Integración con otros elementos del sistema de admisión

El conducto de entrada de aire del turbocompresor trabaja junto con otros elementos de la admisión, tales como la carcasa del filtro de aire, los tubos de presión o el intercooler. El ajuste correcto de todos los componentes limita las pérdidas de presión y ayuda a mantener condiciones de trabajo estables para el turbocompresor, lo cual es importante tanto para el rendimiento como para la durabilidad de la unidad motriz.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como secciones flexibles de admisión, secciones rígidas de conducción de aire o conectores entre subconjuntos, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Mercedes.

Por qué apostar por originales usados para Mercedes

En el caso de vehículos de gama premium, la elección de un conducto de admisión original usado suele ser un compromiso razonable entre coste y calidad. Los componentes de fábrica están diseñados para una explotación duradera, y su reutilización permite mantener la conformidad con la documentación de servicio y los parámetros de funcionamiento del sistema.

Si desea conocer más a fondo los argumentos a favor del uso de elementos OEM usados en coches de marcas premium, vale la pena leer el artículo ¿Crisis en el mercado de piezas nuevas? Por qué en 2026 los originales usados para coches premium (BMW, Mercedes, Porsche) son la tendencia más candente, que analiza la realidad actual del mercado y los beneficios prácticos para los usuarios.

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