Tubo Intercooler Mercedes W176 W246 OM607 Diesel Tubo admisión aire A6070900342
SKU: A6070900342
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Mercedes W176 W246 OM607 Manguera Tubo de Aire es un componente del sistema de admisión diseñado para unidades diésel, responsable de la conducción estable del aire al motor. Gracias a su ajuste preciso a la construcción del Mercedes y al mantenimiento de la geometría original del conducto, la pieza garantiza parámetros de flujo predecibles. Es una solución práctica para el servicio del sistema de admisión en automóviles con motor Diesel.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: A6070900342
- Marca: Mercedes
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: A6070900342
- Números sustituibles: A6070900342, A 607 090 03 42
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Mangueras, conductos y tubos
Uso y función en el sistema de admisión
La manguera tubo de aire en los modelos Mercedes W176 y W246 con motor OM607 se encarga de dirigir el aire dentro del sistema de alimentación de la unidad diésel. Un conducto correctamente seleccionado permite mantener una presión estable y un volumen de aire adecuado, lo que se traduce en un funcionamiento correcto del motor y una respuesta predecible a la carga.
En el caso de las unidades Diesel, la estanqueidad y la forma adecuada del conducto son importantes para el funcionamiento del turbocompresor, la eficiencia de la combustión y la reducción de la pérdida de potencia. El uso de un componente compatible con la construcción de fábrica reduce el riesgo de fugas, vibraciones no deseadas y una conducción incorrecta del aire.
Construcción y ajuste al Mercedes
El conducto pertenece al grupo de componentes denominados Conductos, mangueras y tubos, lo que significa que ha sido diseñado para funcionar en un entorno de temperaturas y cargas mecánicas variables. La forma y los puntos de fijación están adaptados al compartimento del motor del Mercedes, lo que facilita su montaje en los soportes y guías originales.
El perfil adecuado del conducto favorece:
- el mantenimiento de un flujo de aire estable en el rango de revoluciones de trabajo del motor,
- la reducción de turbulencias y estrechamientos locales en el sistema de admisión,
- el mantenimiento de la compatibilidad con otros componentes del equipamiento de fábrica.
Aplicación en motores diésel
Los motores diésel de Mercedes requieren conductos de admisión adaptados para funcionar a presión elevada y con cambios frecuentes de carga. El elemento descrito está diseñado para unidades alimentadas por gasóleo, lo que significa que su construcción tiene en cuenta las condiciones de funcionamiento típicas de los sistemas Diesel.
El reemplazo del conducto de aire se recomienda, entre otros, en caso de:
- detección de grietas, abrasiones o deformaciones en el elemento existente,
- problemas para mantener la presión de sobrealimentación,
- servicio del sistema de admisión tras una colisión o intervención mecánica en el compartimento del motor.
Características de la pieza usada
El conducto ofrecido es un componente del grupo de componentes usados de Mercedes, lo que permite una reparación económica manteniendo la construcción original. Este tipo de pieza es especialmente atractiva donde la compatibilidad con el diseño de fábrica y la posibilidad de ajuste al equipamiento existente sin modificaciones adicionales son importantes.
La elección de un conducto de aire usado tiene sentido especialmente cuando la prioridad es mantener la geometría original del sistema de admisión y la compatibilidad con los soportes de fábrica, al tiempo que se optimizan los costes de servicio.
Ampliación del sistema de admisión en el Mercedes
Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos, mangueras o tubos de aire adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Conductos, mangueras y tubos Mercedes.
Resumen
El Mercedes W176 W246 OM607 Manguera Tubo de Aire es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el correcto funcionamiento del sistema de admisión en un motor diésel, manteniendo las características de flujo de fábrica. El ajuste adecuado a la construcción del Mercedes facilita el montaje y permite reducir el riesgo de problemas con la presión de sobrealimentación y la estabilidad de funcionamiento de la unidad de potencia.
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