Mercedes W220 Diesel Tubo de Admision de Aire Tubo Entrada Manguera A6480940097

Mercedes W220 Diesel Tubo de Admision de Aire Tubo Entrada Manguera es un elemento del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para sistemas de alimentación de motores diésel. Gracias a su geometría de fábrica y a un diámetro adecuadamente seleccionado, garantiza un flujo de aire estable, lo que favorece un funcionamiento uniforme de la unidad motriz y una correcta colaboración con los accesorios de admisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6480940097
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6480940097
• Números sustituibles: A6480940097, A 648 094 00 97, AS
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de admisión

El tubo de admisión de aire en el modelo Mercedes W220 es responsable de dirigir el aire aspirado hacia el sistema de alimentación del motor diésel. La rigidez y la forma adecuadas del conducto limitan las turbulencias del flujo, lo que favorece unos parámetros de combustión estables y el funcionamiento correcto del turbocompresor y del sistema de control del motor.

Este elemento es especialmente importante en las unidades diésel, donde la dosificación precisa del aire tiene un impacto directo en la suavidad de marcha, la dinámica y el nivel de emisiones de escape. Un tubo de admisión correctamente seleccionado ayuda a limitar las caídas de presión en el sistema y reduce el riesgo de fugas.

Uso en motores diésel

El tubo presentado ha sido diseñado pensando en los sistemas de alimentación tipo Diésel, lo que significa que está adaptado a mayores cargas de presión y condiciones térmicas específicas. La construcción del conducto tiene en cuenta el trabajo en el entorno de temperatura elevada del compartimento del motor y las condiciones de funcionamiento variables típicas de las berlinas de gama alta.

Gracias a esto, el tubo de admisión de aire en el Mercedes W220 puede colaborar eficazmente con los accesorios de fábrica, manteniendo la flexibilidad adecuada y conservando su forma bajo carga. Esto se traduce en un comportamiento predecible del sistema de admisión en todo el rango de revoluciones.

Características del elemento usado

El tubo de admisión de aire ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desmontaje y ya ha sido utilizado en un vehículo. Este tipo de componentes son elegidos frecuentemente para el mantenimiento de generaciones anteriores de Mercedes, cuando la prioridad es mantener la construcción de fábrica con costes de reparación racionales.

En el caso de los conductos de admisión, es importante mantener la geometría y la estanqueidad correctas; el uso de un elemento original y usado permite mantener la conformidad con el diseño de fábrica del sistema, lo cual es beneficioso tanto para el montaje como para el uso posterior.

Ventajas de utilizar el tubo de admisión original

• Ajuste de fábrica – conducto diseñado específicamente para el sistema de admisión del Mercedes W220, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de tensiones en las conexiones.
• Flujo de aire estable – la sección transversal y la forma adecuadamente seleccionadas favorecen una alimentación uniforme de aire al motor.
• Compatibilidad con accesorios diésel – construcción prevista para colaborar con las características de funcionamiento de las unidades diésel.
• Elección de servicio razonable – el elemento usado permite mantener la eficiencia del sistema de admisión sin necesidad de una reconstrucción costosa.

Ampliación del sistema e información adicional

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como mangueras de aire flexibles, tubos de admisión rígidos o conectores del sistema de admisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Mercedes.

Al trabajar en el compartimento del motor, también vale la pena prestar atención al estado del sistema de refrigeración, que tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad motriz. Encontrará consejos adicionales sobre el sobrecalentamiento, el diagnóstico y la influencia de los radiadores en la vida útil del motor en el artículo Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.